De nieuwste Lotus

Lotus Motorsport heeft de race-uitvoering van de Evora geïntroduceerd, die dit jaar zal worden ingezet voor de Evora Cup. Het legendarische merk presenteerde de nieuwste Lotus racewagen tijdens de Autosport International Racing Car show in Birmingham aan het publiek. De Evora Cup raceauto is ontwikkeld door Lotus Motorsport en biedt zo’n hoog prestatieniveau dat de auto geschikt is om deel te nemen aan GT4-races. Geschiedenis op het gebied van uiterst competitieve sportwagens

Willem van der Kooi van Van der Kooi Sportscars uit Lochem en Amsterdam: “De Lotus Evora is een alom geprezen sportwagen voor de openbare weg, maar voorzien van veel racetechnologie, waardoor een ongelooflijke handling en toonaangevende prestaties zijn gegarandeerd.”

De Evora heeft een middenmotor, een high-tech, superstijf gelijmd aluminium chassis en rondom een wielophanging met dubbele wishbones. “Dankzij dit ontwerp is het eenvoudig om van de straatversie een competitie-uitvoering te maken,” voegt Van der Kooi toe.

De Evora Cup raceauto is ontwikkeld door Lotus Motorsport en biedt zo’n hoog prestatieniveau dat de auto geschikt is om deel te nemen aan GT4-races. De Evora is gehomologeerd voor diverse nationale en internationale raceklassen. De Evora Cup showcar is uitgevoerd in de kleur Epsom Green met een Solar Yellow striping. Hij is bedoeld voor autosport op hoog niveau.

De Evora Cupracer wordt aangedreven door een nieuwe 4 liter V6 racemotor die meer dan 400 pk levert en is uitgerust met een dry sump systeem. Schakelen gebeurt met een Cima sequentiële zesversnellingsbak met peddels aan het stuur. Het koetswerk is voorzien van een aerodynamisch pakket dat is ontwikkeld door Dallara en zorgt voor een grotere downforce en een optimale koeling. De Evora Cupracer heeft verstelbare sportdempers en remklauwen met zes zuigers. Voor de remschijven is gebruik gemaakt van aluminium.
Willem van der Kooi: “De filosofie van Lotus is ‘Performance through light weight’ en de Evora Cupracer weegt dan ook slechts 1.200 kg en dat is 200 kilo lichter dan de productieversie. Die gewichtsbesparing is gerealiseerd door het weglaten van onderdelen die voor de autosport niet nodig zijn en door gebruik te maken van speciale, lichtgewicht onderdelen.”

Claudio Berro, Director Motorsport bij Group Lotus, licht toe: “Lotus heeft een ongelooflijke geschiedenis op het gebied van uiterst competitieve sportwagens en wij willen deze traditie voortzetten met de Evora Cupracer. Serieproductieauto’s van Lotus beschikken altijd al over veel autosport-DNA en onze auto’s zijn dan ook prima geschikt voor autosportdoeleinden. Claudio Berro vervolgt: “De Evora Cupracer is de eerste stap van Lotus Motorsport om een vervolg te geven aan haar raceambities. Ik kijk er naar uit om de Evora in actie te zien tijdens de Lotus Evora Cup competitie en ik ben opgetogen over de plannen voor 2011, wanneer er een Europese Evora Cup-serie zal worden geïntroduceerd.”

Op 16 en 17 oktober 2010 zal op het circuit van Donington Park een Lotus Festival worden georganiseerd, gevolgd door een Lotus Festival op 21 en 22 november op het circuit van Vallelunga in Italië. Er is een prijzenpot van €100.000 beschikbaar.

Nadere gegevens over de Lotus Evora Cup zullen op de komende Motorshow van Genève worden bekendgemaakt.