De problemen van een DTM-kampioen: Blijven of vertrekken?
.jpg)
Martin Tomczyk heeft dit DTM-seizoen vriend en vijand verbaasd door in een 2008-Audi de titel in het felbegeerde kampioenschap te winnen. De Duitser werd eind 2010 vanwege tegenvallende prestaties bij het topteam Abt terugverwezen naar Phoenix, dat met een oudere versie in actie kwam. Dat bleek een goede zet, want opeens viel alles op de juiste plaats. In de voorlaatste ronde, op het F1-testcircuit Ricardo Tormo nabij Valencia, werd Tomczyk al tot kampioen gekroond.
Zijn titel heeft echter ook voor de nodige lastige vraagstukken gezorgd. Doordat er in 2012 een nieuw reglement in werking treedt komen de drie fabrikanten, naast Audi en Mercedes ook nieuwkomer BMW, in actie met gloednieuwe bolides. Fabrieksteam Abt heeft logischerwijs de meeste mogelijkheden om de auto snel op topniveau te laten presteren. Toch voelt de nieuwbakken kampioen zich uitstekend thuis bij Phoenix, alwaar hij het team om zich heen heeft kunnen bouwen. Wat is nu verstandig, een terugkeer naar Abt of blijven bij zijn huidige werkgever?
"Ik denk dat hij blijft", verklaarde Phoenix-teambaas Ernst Moser tegenover Autosport. "Ik ga daar in elk geval voor vechten. Hij is één van de beste rijders die we ooit gehad hebben en ik vind dat men een kampioensteam niet uiteen moet trekken. We zullen zien wat er gaat gebeuren."

De kampioen zelf bevestigde dat er inmiddels gesprekken zijn gevoerd met Audi over zijn toekomstige team: "Het is natuurlijk een voordeel dat ik de titel heb gewonnen. Abt is het fabrieksteam maar daar zijn vier topcoureurs van hetzelfde niveau met hetzelfde doel. Bij Phoenix draaide het enkel om mij. Ja, ik heb een teamgenote maar zij is een rookie dus dat is wat anders. Het team heeft alles om mij gebouwd waardoor ik alles zo kon ontwikkelen als ik wilde. Ik weet niet wat het beste is voor komend seizoen maar ik ben blij als ik bij Phoenix kan blijven."
De definitieve beslissing zal echter genomen worden door Audi's Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich.
Zijn titel heeft echter ook voor de nodige lastige vraagstukken gezorgd. Doordat er in 2012 een nieuw reglement in werking treedt komen de drie fabrikanten, naast Audi en Mercedes ook nieuwkomer BMW, in actie met gloednieuwe bolides. Fabrieksteam Abt heeft logischerwijs de meeste mogelijkheden om de auto snel op topniveau te laten presteren. Toch voelt de nieuwbakken kampioen zich uitstekend thuis bij Phoenix, alwaar hij het team om zich heen heeft kunnen bouwen. Wat is nu verstandig, een terugkeer naar Abt of blijven bij zijn huidige werkgever?
"Ik denk dat hij blijft", verklaarde Phoenix-teambaas Ernst Moser tegenover Autosport. "Ik ga daar in elk geval voor vechten. Hij is één van de beste rijders die we ooit gehad hebben en ik vind dat men een kampioensteam niet uiteen moet trekken. We zullen zien wat er gaat gebeuren."

De kampioen zelf bevestigde dat er inmiddels gesprekken zijn gevoerd met Audi over zijn toekomstige team: "Het is natuurlijk een voordeel dat ik de titel heb gewonnen. Abt is het fabrieksteam maar daar zijn vier topcoureurs van hetzelfde niveau met hetzelfde doel. Bij Phoenix draaide het enkel om mij. Ja, ik heb een teamgenote maar zij is een rookie dus dat is wat anders. Het team heeft alles om mij gebouwd waardoor ik alles zo kon ontwikkelen als ik wilde. Ik weet niet wat het beste is voor komend seizoen maar ik ben blij als ik bij Phoenix kan blijven."
De definitieve beslissing zal echter genomen worden door Audi's Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

Wereldprimeur in de DTM: Mirko Bortolotti behaalt eerste overwinning met de nieuwe Lamborghini Temerario + UITSLAG

Thomas Preining maakt indrukwekkend statement met pole en zege, DTM-titelstrijd ligt weer helemaal open + UITSLAG

Nicki Thiim verdedigt koppositie tijdens DTM-weekend in Oschersleben, terwijl Thierry Vermeulen de aanval opent

Koning van de Norisring: Nicki Thiim geniet van een perfect DTM-weekend in Neurenberg evenals Thierry Vermeulen + UITSLAG
Meer nieuws
04-07



