Andrea Stella verklaart waarom McLaren achterloopt op Mercedes

McLaren-teambaas Andrea Stella ontkent dat er spanningen bestaan met motorleverancier Mercedes. Het grootste probleem voor het klantenteam is volgens hem de krappe tijdlijn waarbinnen het moet werken.


Terwijl Mercedes als fabrieksteam sterk aan het seizoen begon, moeten de klantenteams de achterstand proberen weg te werken. De reglementen schrijven voor dat elke motor identiek moet zijn, maar het fabrieksteam beschikt eerder over cruciale informatie. Niet de motor zelf, maar de optimalisatie ervan wordt beschouwd als de sleutel tot de sterke start van Mercedes.

Stella benadrukte voor de Grand Prix van Japan dat de levering van de MCL40 tot het laatste moment onder druk stond, net als bij de motorleveranciers zelf. "Als klantenteam loop je in zo'n situatie al snel iets achter. We leren samen met de ingenieurs van HPP hoe we de power unit het beste kunnen benutten. Zij leren ook samen met ons. Informatie wordt niet achtergehouden — er wordt maximaal gedeeld."

De Italiaan wees op de uitstekende samenwerking tussen beide teams. "We zijn samen drie keer wereldkampioen geworden in de afgelopen twee jaar, dus de relatie is geweldig. Het gaat puur om het inhalen van de tijdlijn. We zijn nu niet ver meer verwijderd van maximale benutting van de power unit."

Mercedes-teambaas Toto Wolff bevestigde eerder dit seizoen dat er geen sprake is van het achterhouden van informatie. Volgens Wolff is de leercurve bij nieuwe reglementen voor iedereen steil en is het onmogelijk om alle partijen tegelijk tevreden te stellen.

"Het belangrijkste is dat we proberen een goede service te leveren. Dat is altijd ons doel", aldus Wolff.