Christian Horner duikt op in MotoGP-paddock met F1-baas Stefano Domenicali

Voormalig Red Bull-teambaas Christian Horner verscheen zaterdag onverwacht in de MotoGP-paddock in Jérez, samen met Formule 1-baas Stefano Domenicali.
Horner werd vorig jaar na de Grand Prix van Groot-Brittannië ontslagen door Red Bull, na ruim twee decennia aan het roer van de renstal uit Milton Keynes. In september 2025 trof de 52-jarige Brit een schikking met het team ter waarde van 100 miljoen dollar, omgerekend zo'n 85,3 miljoen euro.
De afgelopen maanden wordt Horner nadrukkelijk in verband gebracht met een terugkeer in de Formule 1. Alpine bevestigde in januari dat een groep investeerders waarvan Horner deel uitmaakt interesse heeft in het belang van 24 procent dat Otro Capital in de Franse renstal aanhoudt. Daarnaast circuleert de naam van Horner al langer rond Aston Martin, waar voormalig Red Bull-collega Adrian Newey momenteel als teambaas fungeert. Lawrence Stroll, executive chairman van het team, zou Horner graag binnenhalen in een CEO-achtige rol met aandelen.
In Jerez werd Horner herenigd met Koji Watanabe, voorzitter van Honda Racing Corporation, in de garage van het Honda-fabrieksteam. Honda leverde tussen 2019 en 2025 zeven jaar lang motoren aan Red Bull en pakte vier opeenvolgende wereldtitels met Max Verstappen. Vanaf dit seizoen werkt de Japanse fabrikant samen met Aston Martin.
Eerder maakte oud-Haas-teambaas Guenther Steiner de overstap van de Formule 1 naar de MotoGP. Hij leidt een consortium dat het Tech3-team overnam, met onder anderen Alpine-coureur Pierre Gasly als investeerder.
"Ik ben altijd een grote fan geweest van de MotoGP", vertelde Horner voor de televisiecamera's. "Nu ik wat tijd heb, leek het me een goede gelegenheid om hier eens te komen kijken. Het is geweldig racen, een geweldige show. De rijders zijn ongelofelijk, de motoren zijn ongelofelijk. Pas als je het live ziet, besef je hoe krankzinnig deze machines zijn."
Horner werd vorig jaar na de Grand Prix van Groot-Brittannië ontslagen door Red Bull, na ruim twee decennia aan het roer van de renstal uit Milton Keynes. In september 2025 trof de 52-jarige Brit een schikking met het team ter waarde van 100 miljoen dollar, omgerekend zo'n 85,3 miljoen euro.
De afgelopen maanden wordt Horner nadrukkelijk in verband gebracht met een terugkeer in de Formule 1. Alpine bevestigde in januari dat een groep investeerders waarvan Horner deel uitmaakt interesse heeft in het belang van 24 procent dat Otro Capital in de Franse renstal aanhoudt. Daarnaast circuleert de naam van Horner al langer rond Aston Martin, waar voormalig Red Bull-collega Adrian Newey momenteel als teambaas fungeert. Lawrence Stroll, executive chairman van het team, zou Horner graag binnenhalen in een CEO-achtige rol met aandelen.
In Jerez werd Horner herenigd met Koji Watanabe, voorzitter van Honda Racing Corporation, in de garage van het Honda-fabrieksteam. Honda leverde tussen 2019 en 2025 zeven jaar lang motoren aan Red Bull en pakte vier opeenvolgende wereldtitels met Max Verstappen. Vanaf dit seizoen werkt de Japanse fabrikant samen met Aston Martin.
Eerder maakte oud-Haas-teambaas Guenther Steiner de overstap van de Formule 1 naar de MotoGP. Hij leidt een consortium dat het Tech3-team overnam, met onder anderen Alpine-coureur Pierre Gasly als investeerder.
"Ik ben altijd een grote fan geweest van de MotoGP", vertelde Horner voor de televisiecamera's. "Nu ik wat tijd heb, leek het me een goede gelegenheid om hier eens te komen kijken. Het is geweldig racen, een geweldige show. De rijders zijn ongelofelijk, de motoren zijn ongelofelijk. Pas als je het live ziet, besef je hoe krankzinnig deze machines zijn."
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08