Drie teams hangt faillissement boven het hoofd! Red Bull en Mercedes hebben respectievelijk 350 en 450 miljoen euro voor de F1
Ooit deed Ron Dennis de uitspraak: “Wie in de Formule 1 miljonair wil worden, moet als miljardair beginnen.” In de uitspraak zit een kern van waarheid als we de budgetten voor het nieuwe seizoen op een rijtje zetten. Mercedes reserveert een bedrag van 450 miljoen euro op de begroting. Red Bull heeft “slechts” 350 miljoen euro te besteden, maar ontwikkelt dan ook geen eigen motor.
FIA-President Jean Todt baalt van de dure koningsklasse. Er zijn op dit moment drie teams waarbij een faillissement boven het hoofd hangt. “Het kan niet zo zijn dat in de toekomst 60-70% van de teams in gevaar is.” Teams zoals Force India en Haas hebben slecht een fractie te besteden van het budget van Mercedes.
Door de jaren heen heeft de Formule 1 zich ontwikkelt tot een erg dure sport. In de beginperiode van de sport was een auto niet zo duur om te ontwikkelen en was er geen groot team van engineers nodig om alles in goede banen te leiden. Er waren nog geen windtunnels en supercomputers om alle data te verzamelen om een nog snellere auto te ontwikkelen. Met de komst van de Turbo-motoren en een aantal fabrikanten die mee gingen doen aan het kampioenschap kwam de eerste kostenexplosie. In de jaren '90 was er wederom een forse verhoging van het budget door alle hightech dat geïntroduceerd wordt. Heden is dit budget verdubbelt, vooral door de ontwikkeling van de huidige motoren. Het is niet voor niets dat een aantal teambazen lobbyen voor goedkopere motoren bij het nieuwe motorreglement.
Ziggo zendt in Nederland de Formule 1 Grands Prix uit. Wil je Max Verstappen ook volgen en heb je nog geen Ziggo? Stap dan nu over; kijk dan eens naar het voordelige pakket: Ziggo Alles-in-1 + Gratis Formule 1
FIA-President Jean Todt baalt van de dure koningsklasse. Er zijn op dit moment drie teams waarbij een faillissement boven het hoofd hangt. “Het kan niet zo zijn dat in de toekomst 60-70% van de teams in gevaar is.” Teams zoals Force India en Haas hebben slecht een fractie te besteden van het budget van Mercedes.
Door de jaren heen heeft de Formule 1 zich ontwikkelt tot een erg dure sport. In de beginperiode van de sport was een auto niet zo duur om te ontwikkelen en was er geen groot team van engineers nodig om alles in goede banen te leiden. Er waren nog geen windtunnels en supercomputers om alle data te verzamelen om een nog snellere auto te ontwikkelen. Met de komst van de Turbo-motoren en een aantal fabrikanten die mee gingen doen aan het kampioenschap kwam de eerste kostenexplosie. In de jaren '90 was er wederom een forse verhoging van het budget door alle hightech dat geïntroduceerd wordt. Heden is dit budget verdubbelt, vooral door de ontwikkeling van de huidige motoren. Het is niet voor niets dat een aantal teambazen lobbyen voor goedkopere motoren bij het nieuwe motorreglement.
Ziggo zendt in Nederland de Formule 1 Grands Prix uit. Wil je Max Verstappen ook volgen en heb je nog geen Ziggo? Stap dan nu over; kijk dan eens naar het voordelige pakket: Ziggo Alles-in-1 + Gratis Formule 1
J
Jessica Ratering
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08