Formule 1 wil deceptie van Spa 2021 in de toekomst voorkomen en wijzigt de regels
De Formule 1 wijzigt de regels met betrekking tot ingekorte races en dat komt door de 'wedstrijd' van vorig jaar op Spa in België.
De regels voor het uitdelen van punten tijdens vroegtijdig afgebroken Formule 1-races waren voorheen vrij helder. Als er meer dan twee ronden waren afgewerkt, maar minder dan 75 procent van de geplande race-afstand, werden er halve punten uitgedeeld aan de teams en coureurs. Bij minder dan twee ronden worden er geen punten vergeven, terwijl de volledige punten werden uitgekeerd zodra meer dan 75 procent van de race-afstand was afgelegd. Dat leidde tijdens de Grand Prix van België, gewonnen door Max Verstappen, van afgelopen jaar echter tot ophef. Door het slechte weer werden er slechts twee volledige ronden gereden achter de safety car, wat precies voldoende was om een uitslag op te maken en dus halve punten uit te delen.
De regels gaan op de schop en er zijn nu verschillende scenario's mogelijk:
Als de leider meer dan twee ronden heeft gereden maar minder dan 25 procent van de geplande afstand, dan krijgt alleen de top 5 van dat moment punten. De winnaar krijgt 6 punten, aflopend naar 1 punt voor de nummer vijf. Zodra minder dan 50 procent van de race-afstand is afgelegd, krijgt de top 9 punten met 13 punten voor de winnaar, aflopend tot 1 voor de coureur op plaats 9. Het derde scenario voor het uitdelen van de punten is als minder dan 75 procent van de geplande afstand is afgelegd. In dat geval worden er ook geen volledige punten uitgedeeld. Zo krijgt de winnaar in dat geval 19 punten in plaats van de gebruikelijke 25.
Belangrijk detail bij het eerste scenario is dat er minimaal 2 ronden zonder safety car gereden zijn.
De regels voor het uitdelen van punten tijdens vroegtijdig afgebroken Formule 1-races waren voorheen vrij helder. Als er meer dan twee ronden waren afgewerkt, maar minder dan 75 procent van de geplande race-afstand, werden er halve punten uitgedeeld aan de teams en coureurs. Bij minder dan twee ronden worden er geen punten vergeven, terwijl de volledige punten werden uitgekeerd zodra meer dan 75 procent van de race-afstand was afgelegd. Dat leidde tijdens de Grand Prix van België, gewonnen door Max Verstappen, van afgelopen jaar echter tot ophef. Door het slechte weer werden er slechts twee volledige ronden gereden achter de safety car, wat precies voldoende was om een uitslag op te maken en dus halve punten uit te delen.
De regels gaan op de schop en er zijn nu verschillende scenario's mogelijk:
Als de leider meer dan twee ronden heeft gereden maar minder dan 25 procent van de geplande afstand, dan krijgt alleen de top 5 van dat moment punten. De winnaar krijgt 6 punten, aflopend naar 1 punt voor de nummer vijf. Zodra minder dan 50 procent van de race-afstand is afgelegd, krijgt de top 9 punten met 13 punten voor de winnaar, aflopend tot 1 voor de coureur op plaats 9. Het derde scenario voor het uitdelen van de punten is als minder dan 75 procent van de geplande afstand is afgelegd. In dat geval worden er ook geen volledige punten uitgedeeld. Zo krijgt de winnaar in dat geval 19 punten in plaats van de gebruikelijke 25.
Belangrijk detail bij het eerste scenario is dat er minimaal 2 ronden zonder safety car gereden zijn.
P
Pascal Wekema
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
More news
10-08