Geruchten over brandstofproblemen zetten Mercedes en Petronas onder hoogspanning richting F1-seizoensstart

SAKHIR - Hangt Mercedes een probleem boven het hoofd? Volgens geluiden uit de Formule 1-paddock zouden Mercedes en brandstofleverancier Petronas tegen de klok racen voor de homologatie van de nieuwe brandstof voor 2026. Tot vorig jaar was de procedure simpel: teams stuurden een monster naar een door de FIA erkend laboratorium en kregen na goedkeuring groen licht. Maar dat tijdperk is voorbij.
Nieuwe regels
Sinds dit seizoen zijn duurzame brandstoffen verplicht en daarmee is het goedkeuringsproces een stuk ingewikkelder geworden. De FIA heeft de certificering uitbesteed aan het Britse bedrijf Zemo Partnership. Die instantie controleert niet alleen het eindproduct, maar pluist vooral het volledige productieproces uit. Dat betekent dat Petronas tijdens de hele productieketen is doorgelicht. Elke stap moet voldoen aan de duurzaamheidscriteria zoals vastgelegd in het reglement van de FIA. Een tijdrovende en complexe klus.
Tikkende klok
Het is dan ook geen verrassing dat vertragingen niet zijn uitgesloten. In het geval van Mercedes en Petronas gonst het nu van de geruchten over een mogelijke achterstand bij de homologatie. Streng? Misschien. Maar als het doel is om de brandstof zo milieuvriendelijk mogelijk te maken, dan moet iedereen langs dezelfde meetlat worden gelegd. De FIA ziet daar scherp op toe.
Geen paniek
Voorlopig kon Mercedes tijdens de tests in Barcelona en Sakhir nog rijden zonder de brandstof die vanaf de eerste race van 2026 verplicht wordt. Toch is het niet uitgesloten dat Petronas het definitieve fiat van de FIA niet op tijd ontvangt. Mocht dat gebeuren, dan biedt het reglement uitkomst: teams mogen tijdelijk met een voorlopige brandstof racen in afwachting van de goedgekeurde variant. Dat de Mercedes-teams volgende maand niet aan de start verschijnen in Melbourne lijkt echter onwaarschijnlijk. Vooralsnog gaat het om geruchten, de officiële bevestiging ontbreekt. Maar..., waar rook is, is vuur!

Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Nieuwe regels
Sinds dit seizoen zijn duurzame brandstoffen verplicht en daarmee is het goedkeuringsproces een stuk ingewikkelder geworden. De FIA heeft de certificering uitbesteed aan het Britse bedrijf Zemo Partnership. Die instantie controleert niet alleen het eindproduct, maar pluist vooral het volledige productieproces uit. Dat betekent dat Petronas tijdens de hele productieketen is doorgelicht. Elke stap moet voldoen aan de duurzaamheidscriteria zoals vastgelegd in het reglement van de FIA. Een tijdrovende en complexe klus.
Tikkende klok
Het is dan ook geen verrassing dat vertragingen niet zijn uitgesloten. In het geval van Mercedes en Petronas gonst het nu van de geruchten over een mogelijke achterstand bij de homologatie. Streng? Misschien. Maar als het doel is om de brandstof zo milieuvriendelijk mogelijk te maken, dan moet iedereen langs dezelfde meetlat worden gelegd. De FIA ziet daar scherp op toe.
Geen paniek
Voorlopig kon Mercedes tijdens de tests in Barcelona en Sakhir nog rijden zonder de brandstof die vanaf de eerste race van 2026 verplicht wordt. Toch is het niet uitgesloten dat Petronas het definitieve fiat van de FIA niet op tijd ontvangt. Mocht dat gebeuren, dan biedt het reglement uitkomst: teams mogen tijdelijk met een voorlopige brandstof racen in afwachting van de goedgekeurde variant. Dat de Mercedes-teams volgende maand niet aan de start verschijnen in Melbourne lijkt echter onwaarschijnlijk. Vooralsnog gaat het om geruchten, de officiële bevestiging ontbreekt. Maar..., waar rook is, is vuur!

Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
P
Peter Vader
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08