In 2020 zijn de turbo's nog 20% duurder dan hun voorganger: "Daar moeten we iets aan doen"

FIA-president Jean Todt is vastbesloten: de prijzen van de Formule 1-motoren moeten omlaag, met name voor de kleinere teams. En daar gaat de kleine Fransman zijn uiterste best voor doen. “Al kan ik niets beloven,” houdt Todt vooralsnog een slag om de arm, “ik ga dit écht proberen.”



Afgelopen winter maakte de F1 de veelbesproken overstap van atmosferische V8 motoren naar de inmiddels beroemde V6 turbo’s. Deze motor is echter aanmerkelijk duurder dan diens voorganger en voor kleinere teams als Force India, Lotus en Sauber zijn de turbo's met ongeveer 24 miljoen euro per jaar de hoogste kostenpost. Rond 2020 moeten de kosten van de turbo’s weliswaar omlaag zijn gegaan, maar nog altijd zullen ze zeker 20% duurder zijn dan de V8’s.

"En daar moet dus iets aan gebeuren," vindt Todt. “Ik ga proberen de prijs van de krachtbronnen voor de kleinere teams omlaag te krijgen. Op dat gebied denk ik dat we wel iets kunnen bereiken. We moeten goed met deze situatie omgaan. Er moeten oplossingen gevonden worden die het enerzijds goedkoper maken voor de kleinere teams en waarin anderzijds de grotere teams technisch toch kunnen blijven wedijveren.”