Isack Hadjar haalt uit naar Red Bull: "Zo werkt het niet"

Red Bull-coureur Isack Hadjar heeft er na de Grand Prix van Spanje bij zijn team op aangedrongen om de veel te ingewikkelde startprocedure aan te pakken. Buiten Hadjar ondervindt ook Max Verstappen problemen.
Hadjar zakte op het Circuit de Barcelona-Catalunya ver terug na een moeizame start en viel uit de top tien. De Fransman knokte zich terug naar de zesde plaats, maar liet weten dat de startproblemen bij Red Bull dringend om een oplossing vragen. Voor de race in Oostenrijk rekent hij op een beter weekend.
Het probleem speelt niet alleen bij Hadjar. Viervoudig wereldkampioen Max Verstappen kwam in Monaco al niet weg vanaf de eerste startrij. Een week later kwam Hadjar, die naast Verstappen op de derde rij stond, slecht weg en zag hij de middenmoot aan zich voorbijgaan.
"Het hele weekend ging het bij mij zo", aldus Hadjar. "Van de zes oefenstarts die we hadden, was deze de slechtste. En dat moest dan net op de grid gebeuren. Ik viel twee keer stil, iets wat me dit seizoen nog nooit was overkomen."
De coureur wees de procedure aan als hoofdoorzaak. "We moeten deze problemen oplossen. De procedure is veel te ingewikkeld, en ik ben geen computer, geen machine. Ik kan niet op 0,0001 procent nauwkeurig zijn. Zo werkt het niet", aldus Hadjar.
Verstappen eindigde als beste Red Bull-coureur op de vierde plaats, op veertig seconden van winnaar Lewis Hamilton in de Ferrari. Daarmee bevindt het team zich in een soort niemandsland: ruim voor de middenmoot, maar te ver van het podium. Volgens Hadjar lag zijn grootste beperking bij de start, terwijl Red Bull ook in de snellere bochten tekortkomt ten opzichte van de concurrentie.
Volgende halte is de thuisrace op de Red Bull Ring in Spielberg, waar Verstappen vier keer eerder won. Zijn laatste zege in Oostenrijk dateert van 2023.
"Op de Red Bull Ring hopen we op een beter weekend", aldus Hadjar.
Hadjar zakte op het Circuit de Barcelona-Catalunya ver terug na een moeizame start en viel uit de top tien. De Fransman knokte zich terug naar de zesde plaats, maar liet weten dat de startproblemen bij Red Bull dringend om een oplossing vragen. Voor de race in Oostenrijk rekent hij op een beter weekend.
Het probleem speelt niet alleen bij Hadjar. Viervoudig wereldkampioen Max Verstappen kwam in Monaco al niet weg vanaf de eerste startrij. Een week later kwam Hadjar, die naast Verstappen op de derde rij stond, slecht weg en zag hij de middenmoot aan zich voorbijgaan.
"Het hele weekend ging het bij mij zo", aldus Hadjar. "Van de zes oefenstarts die we hadden, was deze de slechtste. En dat moest dan net op de grid gebeuren. Ik viel twee keer stil, iets wat me dit seizoen nog nooit was overkomen."
De coureur wees de procedure aan als hoofdoorzaak. "We moeten deze problemen oplossen. De procedure is veel te ingewikkeld, en ik ben geen computer, geen machine. Ik kan niet op 0,0001 procent nauwkeurig zijn. Zo werkt het niet", aldus Hadjar.
Verstappen eindigde als beste Red Bull-coureur op de vierde plaats, op veertig seconden van winnaar Lewis Hamilton in de Ferrari. Daarmee bevindt het team zich in een soort niemandsland: ruim voor de middenmoot, maar te ver van het podium. Volgens Hadjar lag zijn grootste beperking bij de start, terwijl Red Bull ook in de snellere bochten tekortkomt ten opzichte van de concurrentie.
Volgende halte is de thuisrace op de Red Bull Ring in Spielberg, waar Verstappen vier keer eerder won. Zijn laatste zege in Oostenrijk dateert van 2023.
"Op de Red Bull Ring hopen we op een beter weekend", aldus Hadjar.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08