Home • Formule 1
Max Verstappen vreest pijnlijk Monaco-weekend: "Dat heeft te maken met de filosofie van onze auto"
Viervoudig wereldkampioen Max Verstappen vreest dat de hobbelige straten van Monaco de zwakte van zijn RB22 verder blootleggen.

In Montreal eindigde Verstappen weliswaar op het podium, maar dat resultaat verhulde een groeiende zorg bij Red Bull. Het hele weekend worstelde de Nederlander met een auto die slecht omgaat met hobbels — een euvel waar het kampioensteam nog altijd geen grip op krijgt.
"Overal waar het hobbelig is, wordt het lastig voor ons", verklaarde Verstappen. "Dat heeft te maken met de filosofie van onze auto: hoe je hem afstelt op de hobbels versus de hoeveelheid downforce. Het is nog niet optimaal. In Miami ging het iets beter, maar daar was het natuurlijk minder bobbelig."
Op de smalle baan met hoogteverschillen en agressieve kerbs draait alles om comfort. Verstappen reageerde met gevoel voor humor, maar zijn boodschap was duidelijk. "O ja, dat wordt geweldig. Ik denk dat ik een nieuwe rug ga bestellen", grapte hij.
Een definitief antwoord heeft Red Bull nog niet gevonden, en in Canada was Verstappen het bovendien oneens met de gekozen afstelling. Teambaas Laurent Mekies blijft echter kalm. De renstal kende een lastige seizoensstart, waarna een updatepakket in Miami duidelijke vooruitgang bracht — al bleef het probleem met de wegligging bestaan.
Toch houdt Mekies vertrouwen. "We zien tot nu toe niets wat in 2026 niet te verhelpen is", aldus de Fransman. "De jongens in de fabriek zoeken naar een oplossing die het probleem wegneemt én rondetijd oplevert. Het is een complexe kwestie, en daar houden we van."

In Montreal eindigde Verstappen weliswaar op het podium, maar dat resultaat verhulde een groeiende zorg bij Red Bull. Het hele weekend worstelde de Nederlander met een auto die slecht omgaat met hobbels — een euvel waar het kampioensteam nog altijd geen grip op krijgt.
"Overal waar het hobbelig is, wordt het lastig voor ons", verklaarde Verstappen. "Dat heeft te maken met de filosofie van onze auto: hoe je hem afstelt op de hobbels versus de hoeveelheid downforce. Het is nog niet optimaal. In Miami ging het iets beter, maar daar was het natuurlijk minder bobbelig."
Op de smalle baan met hoogteverschillen en agressieve kerbs draait alles om comfort. Verstappen reageerde met gevoel voor humor, maar zijn boodschap was duidelijk. "O ja, dat wordt geweldig. Ik denk dat ik een nieuwe rug ga bestellen", grapte hij.
Een definitief antwoord heeft Red Bull nog niet gevonden, en in Canada was Verstappen het bovendien oneens met de gekozen afstelling. Teambaas Laurent Mekies blijft echter kalm. De renstal kende een lastige seizoensstart, waarna een updatepakket in Miami duidelijke vooruitgang bracht — al bleef het probleem met de wegligging bestaan.
Toch houdt Mekies vertrouwen. "We zien tot nu toe niets wat in 2026 niet te verhelpen is", aldus de Fransman. "De jongens in de fabriek zoeken naar een oplossing die het probleem wegneemt én rondetijd oplevert. Het is een complexe kwestie, en daar houden we van."
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Formule 1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
More news
10-08