OVERZICHT: Twee keer kunstmatig inhalen in het F1-seizoen 2013
De komst van het Drag Reduction System heeft de afgelopen jaren al tot veel extra inhaalacties gezorgd, maar volgens de FIA is het spektakel nog altijd niet groot genoeg. Ondanks kritiek van veel teams, rijders en fans vanwege het kunstmatige inhalen heeft de internationale autosportfederatie ervoor gekozen om voor bijna alle F1 Grands Prix twee DRS-zones aan te wijzen. Enkel Monaco en Suzuka hebben slechts één zone waarin de achtervleugel opengeklapt mag worden. Dat meldt het Duitse Auto Motor und Sport.
De coureurs mogen vanaf dit jaar de achtervleugel enkel in de aangewezen DRS-zones openklappen. Voorheen mochten de coureurs tijdens trainingen en kwalificatie het systeem overal gebruiken.
Afbeeldingen: Auto Motor und Sport
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Las Vegas. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
Austin no tiene Sprint: por qué tres entrenamientos este año pueden revelar más
Cuatro señales que en Austin muestran si la recuperación de Red Bull es real
Dos victorias consecutivas: por qué Verstappen en Austin debe demostrar de nuevo lo que vale Red Bull
