Racing Bulls zit er goed bij in Las Vegas: "We moeten downforce- en drag-instellingen aan de lage kant van onze opties gebruiken"

In navolging van voorgaande Grands Prix zit het F1-team van Racing Bulls er goed bij in Las Vegas. In de tweede vrije training prijkte de twee namen van Isack Hadjar en Liam Lawson op respectievelijk P5 en P6.
Tim Goss (Chief Technical Officer) zei: “Las Vegas; oorspronkelijk gebouwd op een parkeerterrein bij Caesar’s Palace in 1980, voordat we in 2023 terugkeerden met een compleet nieuw circuit. Het heeft een hoge gemiddelde snelheid door meerdere lange rechte stukken, waardoor we downforce- en drag-instellingen aan de lage kant van onze opties moeten gebruiken. De gripniveaus worden nog verder beperkt door de lage omgevingstemperaturen, wat het moeilijk maakt om de banden in het juiste werkbereik te krijgen."
"Daarbij zorgt het hobbelige karakter van het stratencircuit ervoor dat onze engineers zorgvuldig moeten balanceren tussen het optimaliseren van het aerodynamische platform en het vermogen van de auto om met het oppervlak om te gaan. Dit is de eerste race van een triple-header waarin we de beslissende fase van het seizoen ingaan. We hebben veel vertrouwen na de dubbele puntenfinish in Brazilië, maar we moeten de uitdaging van drie zeer verschillende circuits zeker niet onderschatten. We hebben ons goed voorbereid en zullen alles geven.”
Tim Goss (Chief Technical Officer) zei: “Las Vegas; oorspronkelijk gebouwd op een parkeerterrein bij Caesar’s Palace in 1980, voordat we in 2023 terugkeerden met een compleet nieuw circuit. Het heeft een hoge gemiddelde snelheid door meerdere lange rechte stukken, waardoor we downforce- en drag-instellingen aan de lage kant van onze opties moeten gebruiken. De gripniveaus worden nog verder beperkt door de lage omgevingstemperaturen, wat het moeilijk maakt om de banden in het juiste werkbereik te krijgen."
"Daarbij zorgt het hobbelige karakter van het stratencircuit ervoor dat onze engineers zorgvuldig moeten balanceren tussen het optimaliseren van het aerodynamische platform en het vermogen van de auto om met het oppervlak om te gaan. Dit is de eerste race van een triple-header waarin we de beslissende fase van het seizoen ingaan. We hebben veel vertrouwen na de dubbele puntenfinish in Brazilië, maar we moeten de uitdaging van drie zeer verschillende circuits zeker niet onderschatten. We hebben ons goed voorbereid en zullen alles geven.”
H
HJ van Keulen
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08