RedBull en de race tegen de klok: "Bepaalde zaken opnieuw ontwerpen"

De grote problemen van het Red Bull F1 Team tijdens de eerste wintertest van 2014, afgelopen week in Jerez de la Frontera, zijn mogelijk veroorzaakt door tijdsdruk. Het Duitse Bild meldt namelijk dat de gloednieuwe RB10 pas in de nacht voor de eerste testdag gemonteerd werd. Enkele uren voordat Sebastian Vettel en Daniel Ricciardo in de pitlane het doek van hun nieuwe wapen trokken, werden de laatste schroeven in de auto gedraaid. Dat ging niet geheel vlekkeloos, want in de hectiek werd de achterwielophanging verkeerd gemonteerd. Daardoor kon de kampioensformatie de eerste dag nauwelijks in actie komen.


Red Bull Racing knokte al langer tegen de klok, want drie weken voor de eerste test moest nog een belangrijke crashtest afgehandeld worden. Als de RB10 die niet met succes zou hebben doorstaan, was het team waarschijnlijk niet in staat geweest om in Jerez in actie te komen. Hoewel de crashtest goed ging, kwam het team in Spanje desondanks niet verder dan negentien teleurstellende ronden.

“We moeten bepaalde zaken opnieuw ontwerpen”, legde Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko uit. “Dat is ergerlijk, maar ik herinner me dat we in 2010 de eerste test volledig aan ons voorbij hebben laten gaan.” Desondanks werd Sebastian Vettel dat jaar wereldkampioen. Marko verwacht dat de problemen van Jerez opgelost worden: “Adrian heeft goede ideeën. Ik vind onze auto zeer elegant, en mooie auto's zijn doorgaans ook snel.” Ontwerper Adrian Newey deelde die mening niet geheel: “Ik heb werkelijk geen flauw idee, of we het probleem naar tevredenheid kunnen oplossen.”