Schopt Christian Horner tegen het zere been: "Dat zou een enorme aderlating zijn en op dit punt moet..."
Vanwege de Coronacrisis wordt er veel over gesproken hoe de Formule 1 het beste kan overleven. Meer dan ooit wordt er geroepen om een budgetplafond in de koningsklasse van de autosport. Red Bull-teambaas Christian Horner roept nu om klantenauto’s voor kleine teams in te zetten. Het zal bij velen een schop tegen het zere been zijn, omdat zij dat niet bij het DNA van de sport vinden passen. “Als we echt serieus denken over het reduceren van kosten, vooral voor de kleinere teams, dan zou ik er de voorkeur aan geven om de komende twee jaar complete klantenauto’s te leveren”, aldus Christian Horner tegen The Guardian. “De kleinere teams hebben dan geen investeringen in R&D meer te doen. Ze zouden slechts rijden als team en zouden hun kosten enorm reduceren. De tijden veranderen, zaken bewegen. De F1 heeft jaren geleden ook klantenauto’s gebruikt. Je kon een auto van March of van Ferrari kopen en ermee gaan racen.”
Ondertussen wordt er veel gesproken over de toekomst. Zelfs FIA-president Jean Todt spreekt openlijk over het mogelijk wegvallen van kleine teams. Volgens Horner gaat Liberty Media voorkomen dat dit gaat gebeuren. “Dat zou een enorme aderlating zijn en op dit punt moet de organisator beslissen”, aldus de teambaas van Red Bull. “Als dat hun business is, moeten ze beslissen hoe ze deze kleine teams overeind gaan houden, omdat ze teams nodig hebben om te gaan racen. De jongens van Liberty gaan er alles aan doen om te verzekeren dat ze tien teams op de grid houden en dat die tien teams volgend jaar ook weer deelnemen. Om hun eigen business te beschermen, geloof ik dat ze gaan helpen om te faciliteren. Dit betekent dat ze ervoor gaan betalen, om zodoende er zeker van te zijn ze volgend jaar weer aanwezig zijn om deel te nemen.”
“We moeten ‘out of the box’ denken, in plaats heen en weer te gaan, onszelf gek maken met getallen. Als het allemaal om besparingen door de kleine teams gaat en het verbeteren van hun competitiviteit, dan is het erg lastig om iets in te brengen tegen de logica van een klein team dat in staat is om een klantenauto te nemen.”
Ondertussen wordt er veel gesproken over de toekomst. Zelfs FIA-president Jean Todt spreekt openlijk over het mogelijk wegvallen van kleine teams. Volgens Horner gaat Liberty Media voorkomen dat dit gaat gebeuren. “Dat zou een enorme aderlating zijn en op dit punt moet de organisator beslissen”, aldus de teambaas van Red Bull. “Als dat hun business is, moeten ze beslissen hoe ze deze kleine teams overeind gaan houden, omdat ze teams nodig hebben om te gaan racen. De jongens van Liberty gaan er alles aan doen om te verzekeren dat ze tien teams op de grid houden en dat die tien teams volgend jaar ook weer deelnemen. Om hun eigen business te beschermen, geloof ik dat ze gaan helpen om te faciliteren. Dit betekent dat ze ervoor gaan betalen, om zodoende er zeker van te zijn ze volgend jaar weer aanwezig zijn om deel te nemen.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08