Slechts acht uitlaten per seizoen toegestaan vanaf 2021; gridstraffen aanstaande?

Vanaf 2021 zullen Honda, Mercedes, Ferrari en Renault als motorfabrikanten in de Formule 1 ook de uitlaat en het systeem erachter moeten ontwerpen en leveren. Alle teams in de top van de autosport gingen hiermee akkoord bij het opstellen van het nieuwe reglement. Het is een nieuwe maatregel om de kosten voor de renstallen te verlagen.

Tot nu toe hebben de teams het uitlaatsysteem zelf kunnen ontwerpen. Dit heeft de afgelopen jaren geleid tot een echte wapenwedloop. Met dure materialen en speciale constructies zijn de teams tot het uiterste gegaan, meldt Auto Bild. Natuurlijk was daar ook een prijskaartje aan verbonden.

Om geld te besparen is daarom besloten het uitlaatsysteem op te nemen in de lijst van motoronderdelen uit 2021. In artikel 23.3.a van de nieuwe regels staat ook dat er een limiet wordt gesteld aan het aantal uitlaten dat per jaar kan worden gebruikt.

Op dit moment gebruiken de Formule 1-teams veel uitlaten en er zijn ook enkele wijzigingen tussen de sessies door. In 2021 behoort dit tot het verleden, omdat er slechts acht identieke (!) uitlaten per auto per jaar gebruikt mogen worden. Ontwikkeling tijdens het seizoen is dus ook niet mogelijk. Wie meer dan acht uitlaten per jaar nodig heeft, krijgt een gridstraf van vijf plaatsen.

Het bovengenoemde Duitse medium schrijft op zijn website: "De verandering van de regel zou de betrouwbaarheid in 2021 kunnen beïnvloeden. In 2021 moeten dezelfde auto's worden gebruikt als in 2020. Op dit moment wordt met de uitlaat de absolute grens opgezocht. Het is daarom onwaarschijnlijk dat alle teams met slechts acht uitlaten 2021 zullen halen."