Record aantal inschrijvingen voor DSC in 2007

De Dutch Supercar Challenge staat aan de vooravond van een prachtig seizoen. Bij de organisatie kwamen namelijk niet minder dan honderd inschrijvingen binnen uit binnen- en buitenland. Dit recordaantal inschrijvingen heeft de organisatie doen besluiten om de Supersport klasse, waarvoor ruim veertig inschrijvingen binnenstroomden, op te gaan delen in twee klassen.
GT divisie
In de GT divisie staan komend seizoen een aantal zeer fraaie bolides aan de start. Wat te denken van een gloednieuwe Callaway Corvette GT3, ingeschreven door René Snel, twee Lamborghini Gallardo’s welke ingeschreven zijn door Marius Ritskes en een Aston Martin DBRS9 GT3 welke bestuurd gaat worden door Ron Marchal. Verder komt René Wijnen samen met Roger Grouwels, evenals het ETEC team van Robert de Graaff en Philippe Ribbens, met een gloednieuwe Viper. Uit Engeland komt Graham Coomes met zijn Porsche Bi-Turbo, komen de gebroeders Woodcock weer met de Mosler en zal het Team Holden Racing twee TVR Sagarissen inzetten.

Supersport divisie
Vanwege de vele inschrijvingen in de Supersport klasse (zoals al eerder gemeld meer dan veertig in totaal), is besloten om deze klasse op te gaan splitsen. In de Supersport I klasse verschijnen bijna alle titelkandidaten van vorig jaar aan de start zoals het team van JR Motorsport, Ruud Olij, het duo Peter van der Kolk en Henk Thuis en Richard van den Berg. Een aantal rijders hebben zich ingeschreven met de nieuwe Porsche 997. Onder deze inschrijvingen zijn Jan Storm, Dirk Schuld, Rob Frijns, Gosse Stielstra en Nick Staveley. In totaal verschijnen er in de Supersport I klasse twaalf Porsches aan de start tegenover veel BMW’s en een aantal Marcossen.

In de Supersport II klasse zijn de wagens ingedeeld die normaal gesproken net tekort komen voor de top van de Supersport klasse, maar die te te snel zijn voor de Sport klasse. In deze klasse zien we komend seizoen onder andere het Russische team van City Motorsport met vier ETCC BMW’s en het team van Butler Motorsport met drie BMW M3 GTR’s voor Tony Brown en Ian White, Don Grice en Paul White. Verder verschijnt er een Lotus Esprit 2.2 Turbo aan de start die bestuurd wordt door Bob Herber, komt het Engelse Topcats team met twee Marcos Mantissen en komt Red Motorsport met twee Lotus Exige’s welke bestuurd worden door Martin Roos en Wilfried Schawohl. Tot slot verschijnen er waarschijnlijk twee SEAT Leon Supercoppa’s aan de start, waarvan er één in ieder geval bestuurd gaat worden door Milko Tas.
Sport divisie
In de Sport divisie heeft het grootste deel van de deelnemers van vorig jaar zich weer ingeschreven. Hiernaast zijn er een aantal nieuwkomers zoals LZ Racing met Leon Zappeij, het Spirit Racing Team met drie Clio’s RS, Joost Muijen met een Alfa 147 GTA en Einar Thorsen met een BMW.
Om alles ook op de circuits in goede banen te leiden wordt in de meeste gevallen het startveld opgesplitst. Bij een aantal races gaat het hele veld van start met tussen de 51 en 75 wagens, afhankelijk van de FIA circuitvergunning.
Tot slot nog even de nieuwe gewichtsverdeling per klasse op een rij:
GT: 2,7 kg per PK
Supersport I: 3,7 kg per PK
Supersport II 4,5 kg per PK ( onder voorbehoud definitieve indeling)
Sport 5,2 kg per PK
GT divisie
In de GT divisie staan komend seizoen een aantal zeer fraaie bolides aan de start. Wat te denken van een gloednieuwe Callaway Corvette GT3, ingeschreven door René Snel, twee Lamborghini Gallardo’s welke ingeschreven zijn door Marius Ritskes en een Aston Martin DBRS9 GT3 welke bestuurd gaat worden door Ron Marchal. Verder komt René Wijnen samen met Roger Grouwels, evenals het ETEC team van Robert de Graaff en Philippe Ribbens, met een gloednieuwe Viper. Uit Engeland komt Graham Coomes met zijn Porsche Bi-Turbo, komen de gebroeders Woodcock weer met de Mosler en zal het Team Holden Racing twee TVR Sagarissen inzetten.

Supersport divisie
Vanwege de vele inschrijvingen in de Supersport klasse (zoals al eerder gemeld meer dan veertig in totaal), is besloten om deze klasse op te gaan splitsen. In de Supersport I klasse verschijnen bijna alle titelkandidaten van vorig jaar aan de start zoals het team van JR Motorsport, Ruud Olij, het duo Peter van der Kolk en Henk Thuis en Richard van den Berg. Een aantal rijders hebben zich ingeschreven met de nieuwe Porsche 997. Onder deze inschrijvingen zijn Jan Storm, Dirk Schuld, Rob Frijns, Gosse Stielstra en Nick Staveley. In totaal verschijnen er in de Supersport I klasse twaalf Porsches aan de start tegenover veel BMW’s en een aantal Marcossen.

In de Supersport II klasse zijn de wagens ingedeeld die normaal gesproken net tekort komen voor de top van de Supersport klasse, maar die te te snel zijn voor de Sport klasse. In deze klasse zien we komend seizoen onder andere het Russische team van City Motorsport met vier ETCC BMW’s en het team van Butler Motorsport met drie BMW M3 GTR’s voor Tony Brown en Ian White, Don Grice en Paul White. Verder verschijnt er een Lotus Esprit 2.2 Turbo aan de start die bestuurd wordt door Bob Herber, komt het Engelse Topcats team met twee Marcos Mantissen en komt Red Motorsport met twee Lotus Exige’s welke bestuurd worden door Martin Roos en Wilfried Schawohl. Tot slot verschijnen er waarschijnlijk twee SEAT Leon Supercoppa’s aan de start, waarvan er één in ieder geval bestuurd gaat worden door Milko Tas.
Sport divisie
In de Sport divisie heeft het grootste deel van de deelnemers van vorig jaar zich weer ingeschreven. Hiernaast zijn er een aantal nieuwkomers zoals LZ Racing met Leon Zappeij, het Spirit Racing Team met drie Clio’s RS, Joost Muijen met een Alfa 147 GTA en Einar Thorsen met een BMW.
Om alles ook op de circuits in goede banen te leiden wordt in de meeste gevallen het startveld opgesplitst. Bij een aantal races gaat het hele veld van start met tussen de 51 en 75 wagens, afhankelijk van de FIA circuitvergunning.
Tot slot nog even de nieuwe gewichtsverdeling per klasse op een rij:
GT: 2,7 kg per PK
Supersport I: 3,7 kg per PK
Supersport II 4,5 kg per PK ( onder voorbehoud definitieve indeling)
Sport 5,2 kg per PK
M
Maurice Hoogers
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Priscilla Speelman y Teunis van der Grift ganan durante The Racing Day: "No íbamos a correr en absoluto"

¡Mark Jobst puede tacharlo de la lista! Victoria durante The Racing Days en Circuit Assen.

Bas Voermans combina los negocios con las carreras y consigue un podio en la Supercar Challenge durante The Racing Days en Assen.

The Racing Days Assen: Volg hier alle resultaten van de races via de LIVE-TIMING!
Más noticias
30-07



