80 bolides in tweede editie Toyo Tires 24 Hours of Dubai

De TOYO TIRES 24 HOURS OF DUBAI in de Verenigde Arabische Emiraten was vorige winter een gedurfd project van het Nederlandse Creventic in samenwerking met Nederlandse race organisatie DNRT (Dutch National Racing Team). Het werd echter een grandioos succes en uiteraard voor herhaling vatbaar. Door het feit dat het hier ging om de eerste etmaalrace in het Midden Oosten betekende dit meteen een mijlpaal in de autosportgeschiedenis.

De ploeg rond de mensen van Creventic en Huub Vermeulen van DNRT trok voor 2007 resoluut de lijn door en het deelnemersveld van 67 wagens werd opgetrokken naar 80 bolides die op 12 januari het startveld zullen bevolken. Hiermee is tevens het streefdoel van 2007 van de organisatoren en Dubai Autodrome behaald.

Ook de reglementen waren vorig jaar nogal gewaagd. En ondanks het feit dat er aanvragen binnenkwamen van teams met GT1-wagens, beperkten de organisatoren bewust de cilinderinhoud tot 4000cc en maximum 6 cilinders. En dit bleek meteen een schot in de roos. Het succes is immers toe te schrijven aan verschillende factoren die een perfect geheel vormen. Niet onbelangrijk is het feit dat er een bonte mengelmoes van professionele, semi-professionele en amateur-teams werd gecreëerd. Daardoor verkreeg men tijdens de eerste uitgave een brede waaier van type wagens en piloten. Enerzijds kunnen daardoor ook teams aan de slag met een Seat, Clio, Ford Fiësta, enz., en anderzijds bevordert dit de veiligheid omdat het snelheidsverschil minder groot is. 13 verschillende type wagens zullen zich op 12 januari verdringen op de startgrid. De GT’s die het best zijn geplaatst om net onder de 4 liter te blijven zijn uiteraard de Porsches. Het aantal potentiële winnaars is ook enorm groot.

Reeds bij de eerste editie konden de organisatoren rekenen op de inschrijving van enkele officiële teams en gerenommeerde piloten. De top 3 van 2006 tekent opnieuw paraat. Dit zijn de winnende BMW van Düller Motorsport met het kwartet Quester/Stuck/Peter/Wolf en de Porsches van Hubert Bergh Motorsport uit Zweden en AC Bratislava uit Slowakije. Aan de start komen teams en rijders uit 25 verschillende landen. Duitsland, Nederland en België spannen samen de kroon en vertegenwoordigen iets méér dan de helft van de startgrid. De rest is verdeeld over de overige 22 landen waaronder zelfs Japan en Australië.

Het startveld wordt onderverdeeld in verschillende Klassen. Gaande van Klasse A1 t.e.m. A6 of van 1600, 2000, 2500, 3000, 3500 t.e.m. 4000 cc. Daarnaast is er nog een dieselklasse en een Silhouette-klasse (Touring Trophy).

In totaal dus 8 verschillende klassen die elk hun wedstrijd in de wedstrijd zullen uitvechten.
Toyo Tires Benelux blijft voor 2007 de grootste partner van Creventic en er wordt een speciale trofee uitgereikt aan het hoogst geklasseerde team, geschoeid op Toyo-rubber.

Nieuw dit jaar zijn de spannende supportraces. De Lumina CSV Championship ME is een tot een verbeelding sprekende sprint serie uit Bahrein. Ook zal er voor het eerst een Drift Challenge zijn. Daarin zullen de beste Europese evenwichtkunstenaars de strijd aangaan met hun concurrenten uit Dubai. Zij zullen zeker bijdragen aan de sfeer tijdens dit evenement.

Ook dit jaar zal Motors TV een complete reportage van het 24h Dubai evenement uitzenden. Motors TV kan over heel Europa ontvangen worden. Deze uitzending is mede mogelijk door productiemaatschappij Marlin Media.