John Bosch scoort podiumplaats in Ferrari 430 Challenge op Spa

Met een derde en een vierde plaats op het circuit Spa-Francorchamps in België verstevigde John Bosch afgelopen weekeinde zijn tweede plaats in de Ferrari 430 Challenge 2006. Tegelijkertijd echter; liep de leider in het Europees kampioenschap, de Fransman Ange Barde, iets verder uit.

John vertrok tijdens de eerste race op zaterdag vanaf de vijfde startplaats, maar hij nestelde zich al snel in de top drie, voor Barde. Hij lag op tweede plaats toen de Barron Racing Ferrari 430 zijn verplichte pitstop maakte. John verloor terrein tijdens die stop en zijn auto bleek aanzienlijk langzamer tijdens het tweede deel van de race. Hij moest Barde en de lokale held Fred Bouvy laten gaan, terwijl hij ronden lang een groep van vier auto’s van zich af moest houden die het hadden voorzien op de laatste podiumplaats. John wist ze net voor te blijven en pakte zo een felbevochten derde plaats.

Op zondag startte John als zevende, maar reeds na een paar ronden zat hij al weer midden in het gevecht om de kop, mede geholpen door het noteren van de snelste ronde van de race. Toch draaide zijn race echter alsnog uit op een kopie van die van zaterdag: hij verloor wederom meer tijd dan zijn rivalen tijdens de pitstops en opnieuw was de auto langzamer tijdens het tweede deel van de vijftig minuten durende race.

John wist uiteindelijk de vierde plaats vast te houden, mede vanwege een tijdstraf die Ange Barde kreeg voor het inhalen in de pitstraat na zijn stop.

"Net als op Valencia waren we hier op beide dagen snel, zo niet de snelste, in het eerste deel van de race, voordat de auto langzamer werd in het tweede deel. Gezien die problemen hebben we maximaal resultaat geboekt", aldus John.

"De wegligging en de remmen werden slechter en het lijkt het erop dat de motor vermogen verliest als de auto relatief lang heeft stilgestaan tijdens de verplichte pitstop. We hebben het dus over wegligging, remmen en motor, dus we hebben denk ik genoeg te doen voor Monza! Los daarvan verliezen we tijd tijdens de pitstop. Iedereen moet een minuut stil staan, omdat sommige teams met twee coureurs rijden en die kunnen dan wisselen. Omdat de tijd dat je stil staat voor iedereen dus gelijk is, moet het te maken hebben met onze snelheid in de pitstraat. De limiet is 60 km/h en ik denk dat we nu langzamer rijden dan de snelheid die ons dashboard aangeeft, want hier knalde er iemand bijna in de achterkant van mijn auto toen we de pitstraat inreden. Als we er vanuit gaan dat er bijvoorbeeld een verschil is van 10 km/h, dan is dat natuurlijk cruciaal, omdat de kop zo dicht bij elkaar ligt."

Na zes van de veertien races is John nog altijd tweede in de stand om het kampioenschap, meer dan dertig punten achter Ange Barde, die op Spa op zaterdag voor de vierde keer dit jaar de maximale twintig punten voor de overwinning pakte. Na John komt Ross Kaiser op de derde plaats met twaalf punten achterstand.

Race zeven en acht van de Ferrari 430 Challenge 2006 vinden op 8 en 9 juli plaats op Monza in Italië.