Peter Kox schrijft woede van zich af na uitsluiting van zijn team + STATEMENT
Het afgelopen weekend tijdens de 24 Hours of Dubai werd het team Scuderia Praha, waar onder andere Peter Kox voor uitkwam uitgesloten voor één wedstrijd na een aantal incidenten tijdens de 24 uur van Dubai. Het met de Ferrari 458 Italia GT3 uitkomende team mag tijdens de volgende wedstrijd van de 24H Series in Mugello niet aan de start komen. Teamgenoot van de Nederlander Matteo Cressoni was betrokken bij een incident, waarop een uitsluiting voor één wedstrijd werd besloten. De straf wekte de nodige irritatie bij Peter Kox, die de straf een belediging noemt voor het team en de coureurs. De snelle Nederlander reageert in een open brief op zijn website richting de organisator Creventic.
In deze brief op zijn website schrijft de coureur uit Eindhoven:
“Mijn teamgenoot erkent dat het zijn fout was en dat de stewards hem straften met een gridpenalty van 10 plaatsen voor de volgende wedstrijd in Mugello.
Alhoewel 10 minuten voor de finish belde ze de teammanager om hem te vertellen dat het team niet wordt toegelaten om te starten tijdens de volgende wedstrijd in Mugello… Quote: ‘Door een te voorkomen aanrijding gedurende deze en verscheidene races van de 24H Series, kan #11 Scuderia Praha niet meedoen aan de volgende wedstrijd.’ Een kans om een dialoog aan te gaan was niet mogelijk, omdat de race op het punt stond om te finishen en er geen tijd was om er over te discussiëren, alhoewel er wel tijd was om het direct op Twitter en op de website te plaatsen.
De verklaring was een directe belediging voor het team en de coureurs.
Toen ik later een van de medewerker van de wedstrijd sprak, verzekerde hij mij dat hij niet voor die beslissing was, omdat de stewards het team al bestraft hadden voor het incident en dat de zaak voor hem gesloten was, juist zo.
Verder verklaarde men in het statement dat de series voor amateurcoureurs is om hun hobby uit te voeren, rijden en plezier te hebben. Zeggen of voor ons beslissen!?, met andere woorden dat wij geen plezier hebben…
Gelukkig kon ik van mijn hobby mijn werk maken en dat doen geeft me veel vreugde en plezier, iets dat iedereen moet hebben om met zijn vak door te gaan, zeker in zo’n competitieve omgeving als de wereld van autoracen.
De eigenaar van de auto heeft het zeker gezien (of zag het) als zijn hobby en wil zeker plezier hebben tijdens de raceweekenden!
Ze sluiten duidelijk de ogen voor andere teams/fabrikanten die de teams op verschillende manieren steunen, waaronder (fabrieks)coureurs.
Ik heb acht 24H- en drie 12H races (alleen in de Creventic series!) gedaan met hen en ben twee keer (en niet andersom) geraakt…
Als je 100! auto’s in verschillende klassen) op een 5,39 kilometer lange baan toe staat, dan hoef je geen Einstein te zijn om te realiseren dat het erg vol is en dat incidenten gaan gebeuren! En ik geloof eerlijk dat iedereen daar zijn best doet om uit de problemen te blijven en probeert een nette race te hebben. Dat is in een ieders belang.
100 auto’s is een ongelofelijk aantal voor de raceorganisatoren en er is ook, zeker van mijn kant enig begrip dat niet elke vlag of straf correct is.
Er waren 12! Code 60 (volledige gele vlag) + de incidenten dat er geen Code 60 nodig was om de auto’s van de baan te halen!
Creventic wilde ‘een boodschap uit laten gaan’ dat dit rijgedrag niet acceptabel is.
Alhoewel ze dat deden op een manier die het hele team raakt, waar ze ook (en dat is net zo eerlijk) de specifieke coureur hadden kunnen straffen.
Ze hebben een klein team gestraft waar geen fabrikant bij betrokken is, maar de toewijding voor deze series is, nu voor het derde volledige seizoen, waarmee dus een klein verlies aan omzet voor Creventic is, maar een groot verlies voor alle betrokkenen in het team.”
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Austin. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
La lucha por el título del GT World Challenge está completamente abierta: Mercedes-AMG, Porsche y Ferrari se dirigen a un emocionante desenlace
ADAC GT4 Germany comienza en Nürburgring la fase decisiva de la temporada
NLS: Car Collection Motorsport sacude al grupo líder durante la Nürburgring Langstrecken-Serie
