Nieuws

Chrono Rotax Max Winterkampioenschap gaat weer van start

Door Tim Biesbrouck23 september 2005 · 07:11 uur2 min lezen
Wat is de Chrono Rotax Max Winterkampioenschap:
Niet iedere coureur neemt een winterstop. Zo neemt Chrono Karting ook geen pauze tijdens de winter, maar zijn we volop bezig met de voorbereidingen van het nieuwe kartseizoen. Voor diegene die onder koudere weersomstandigheden ook op het podium willen staan en zijn rij-& stuurvaardigheden wil trainen, organiseert Chrono Karting een 2-takt winterkampioenschap.

Let op!! Gezien de ervaring van vorig jaar, dat de inschrijving 1 week voor aanvang van de wedstrijd ingediend moet zijn. En niet op de wedstrijddag zelf.

( Klik hier voor het inschrijf formulier )

Voor welke klassen is de Rotax Max Winterkampioenschap:
 MiniMax - volgens reglement Chrono 2005
 Max Junior - volgens reglement Chrono 2005
 Max Senior - volgens reglement Chrono 2005
 Max Senior plus - volgens reglement Chrono 2005
 Max Olympisch - volgens reglement Chrono 2005
 ICC – Nieuw - zie bijzonder reglement

Wedstrijddata:
 Zondag 11 December 2005
 Zondag 15 Januari 2006
 Zondag 12 Februari 2006

Op welk circuits wordt het winterkampioenschap gereden:
 Zondag 11 December - Circuit Nieuw Zevenbergen te Berghem
 Zondag 15 Januari - Circuit Landsard te Eindhoven
 Zondag 12 Februari - Circuit Nieuw Zevenbergen te Berghem

Welke layout wordt waar gereden:
 Circuit Nieuw Zevenbergen - Eurofinal - 1100 mtr
 Circuit Landsard - hele baan
 Circuit Nieuw Zevenbergen - Estoril - 1200 mtr

Kosten van de wedstrijd: € 85,00 (excl. Lidmaatschap).

Chrono lidmaatschap per wedstrijd: € 20,00 per wedstrijd.

Betalingsvoordeel Chrono leden:
Bij betaling van 3 wedstrijden tegelijk betaal je niet € 255,00 maar € 225,00 = voordeel € 30,00

Betalingsvoordeel niet Chrono leden:
Bij betaling van 3 wedstrijden met Chrono lidmaatschap tegelijk betaal je niet € 255,00 + € 60,00 maar € 225,00 + € 50,00 = voordeel € 40,00

Let op: er moeten wel minimaal 10 rijders per klassen aanwezig zijn om een klasse te laten rijden.

Startopstelling:
1ste manche : door middel van loting
2de manche : Omgekeerd van de 1ste manche
3de manche : resultaat van 1ste en 2de manche

Dagklassement:
De resultaat van alle drie de manches. Bij ex-aequo is de uitslag van de derde manche bepalend.


Bijzonder reglement 125cc ICC klasse:
Motor & kart: geheel volgens specificatie CIK/FIA intercontinental C
Banden: slick – VEGA Nordam (onder voorbehoud)
Banden: regen – VEGA W2
Leeftijd: vanaf 16 jaar
Gewicht: 170 kilo
Nummerbord: kleur geel met zwarte cijfers

Programma:
10:00: Administratieve controle - verplicht
10:00: Technische controle - verplicht
11:20: Einde administratieve/technische controle
11:25: Briefing - verplicht

Klasse, Opstellen, Start, Einde
Training
MiniMax - 11:45 - 11:55
Max Junior - 11:55 - 12:05
Max Olymp/senior/senior+ - 12:05 - 12:25
ICC - 12:25 - 12:35

1ste manche (10 minuten)
MiniMax 12:25 12:40 12:50
Max Junior 12:40 12:55 13:05
Max Olymp 12:55 13:10 13:20
Max Senior 13:10 13:25 13:35
Max Senior+ 13:25 13:40 13:50
ICC 13:40 13:55 14:05

Pauze: 10 minuten

2de manche (10 minuten)
MiniMax - 14:15 - 14:25 - 14:35
Max Junior - 14:25 - 14:40 - 14:50
Max Olymp - 14:40 - 14:55 - 15:05
Max Senior - 14:55 - 15:10 - 15:20
Max Senior+ - 15:10 - 15:25 - 15:35
ICC - 15:25 - 15:40 - 15:50

Pauze: 15 minuten

3de manche (10 minuten)
MiniMax - 16:05 - 16:15 - 16:25
Max Junior - 16:15 - 16:30 - 16:40
Max Olymp - 16:30 - 16:45 - 16:55
Max Senior - 16:45 - 17:00 - 17:10
Max Senior+ - 17:00 - 17:15 - 17:25
ICC - 17:15 - 17:30 - 17:40

( Klik hier voor het inschrijf formulier )
T
Tim Biesbrouck
RaceXpress editorial
Meer over Karting & Talent
Comments (0)

Wees de eerste die reageert.

×