Analyse: Waar ging het fout bij pitstops Renger van der Zande in Zandvoort + VIDEO

ZANDVOORT - Renger van der Zande heeft zijn eerste raceweekeinde als DTM-coureur op Nederlandse bodem achter de rug. De Nijmegenaar toonde op Circuitpark Zandvoort regelmatig zijn snelheid. Hij was in de kwalificatie goed onderweg met de elfde startpositie waarmee hij de snelste coureur in een 2008-bolide was. De race verliep echter iets minder voorspoedig na een aanrijding in de openingsronde met Audi-concurrent Miguel Molina. Met name in de pitstops verloor Van der Zande veel tijd. Het wiel linksvoor knelde toen de crew dat wilde verwisselen. Meer dan de dertiende plaats zat er mede daardoor niet in.


De Mercedescoureur gaf na de race aan last te hebben van onderstuur, maar niet wist hoe dat kwam. Ver na afloop van het evenement werd duidelijk wat dat mogelijk veroorzaakt had. Tijdens de start kwam Van der Zande kortstondig in aanraking met de Audi van Miguel Molina. Geen heftige touché, maar een klein tikje. Toch resulteerde dat in een gescheurd stuk carbonfiber aan de zijkant van de rode Stern Mercedes. "Aan de zijkant van de bolide van Renger was door de aanrijding een stuk aerodynamica gescheurd", zei een monteur van het team tegenover RaceXpress. "Dat beïnvloedde de wegligging van de auto, wat zich uitte in onderstuur. Ook had dat invloed onze pitstops, waar we problemen hadden met het linkervoorwiel. Dat kostte bij de pistop meer tijd."


In onderstaande video de eerste van de twee pitstops van de Nederlander, waaruit duidelijk blijkt dat de monteurs aan de linkerzijde van de bolide meer tijd nodig hebben om het wiel te monteren. De tweede bandenwissel leverde overigens nog meer problemen op waardoor nog meer tijd verloren ging. En aangezien de pitstops in de DTM razendsnel gaan en elke tiende telt heeft het kleine gescheurde onderdeel veel invloed gehad op het verdere verloop van de race van Van der Zande.