De 5,6 centimeter van Norbert Haug: "Met tienduizendsten gaan werken"

OSCHERSLEBEN – Mercedes heeft geen optimale kwalificatie voor de achtste DTM-race van het seizoen achter de rug maar toch waren er na afloop de nodige tevreden gezichten te ontdekken. Bruno Spengler was namelijk de beste rijder van de fabrikant uit Stuttgart. De Canadees kwam 0.001 seconde te kort op de pole position, die in handen kwam van Audicoureur Miguel Molina. De tevredenheid bij Mercedes kwam voort uit het feit dat titelleider Martin Tomczyk, met een punt voorsprong op Spengler, vanaf de vijftiende plaats moet vertrekken. Nog verder naar achteren staat Mercedescoureur en McLaren F1-tester Gary Paffett, die door een probleem aan zijn bolide vanaf de laatste rij moet vertrekken.
“Ten eerste wil ik Miguel feliciteren met zijn pole position”, aldus Mercedes Motorsportchef Norbert Haug. “Spannender dan deze kwalificatie kan niet. Het verschil bedroeg 5,6 centimeter. Dit was mogelijk de spannendste kwalificatie uit de lange historie van de DTM. Bruno reed twee snelste sectortijden maar maakte in het laatste deel een foutje. Dat veroorzaakte het verschil van uiteindelijk 0.001 seconde. Het zit in de DTM momenteel zo dicht bij elkaar, misschien moeten we maar eens gaan bekijken of we met tienduizendsten van seconden moeten gaan werken.”
“Het is zonde dat Gary niet verder kwam dan Q1. Hij had een probleem met zijn auto, maar we gaan nog onderzoeken wat er exact fout ging. Normaliter zijn onze Mercedessen zeer betrouwbaar dus iets dergelijks kan een keer voorkomen. Ik weet echter zeker dat we een inhaalrace van hem gaan zien. Wel hoop ik op een faire race nu Bruno start met drie Audi’s om zich heen die niets met het kampioenschap te maken hebben. In het verleden is er niet altijd even eerlijk geracet maar de laatste twee jaar gaat het beter. Hopelijk is dat ook ditmaal het geval, moge de beste winnen.”
“Ten eerste wil ik Miguel feliciteren met zijn pole position”, aldus Mercedes Motorsportchef Norbert Haug. “Spannender dan deze kwalificatie kan niet. Het verschil bedroeg 5,6 centimeter. Dit was mogelijk de spannendste kwalificatie uit de lange historie van de DTM. Bruno reed twee snelste sectortijden maar maakte in het laatste deel een foutje. Dat veroorzaakte het verschil van uiteindelijk 0.001 seconde. Het zit in de DTM momenteel zo dicht bij elkaar, misschien moeten we maar eens gaan bekijken of we met tienduizendsten van seconden moeten gaan werken.”
“Het is zonde dat Gary niet verder kwam dan Q1. Hij had een probleem met zijn auto, maar we gaan nog onderzoeken wat er exact fout ging. Normaliter zijn onze Mercedessen zeer betrouwbaar dus iets dergelijks kan een keer voorkomen. Ik weet echter zeker dat we een inhaalrace van hem gaan zien. Wel hoop ik op een faire race nu Bruno start met drie Audi’s om zich heen die niets met het kampioenschap te maken hebben. In het verleden is er niet altijd even eerlijk geracet maar de laatste twee jaar gaat het beter. Hopelijk is dat ook ditmaal het geval, moge de beste winnen.”
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Primicia mundial en el DTM: Mirko Bortolotti logra la primera victoria con el nuevo Lamborghini Temerario + RESULTADOS

Thomas Preining hace una declaración impresionante con pole y victoria, la lucha por el título del DTM está completamente abierta de nuevo + RESULTADOS

Nicki Thiim defiende el liderato durante el fin de semana del DTM en Oschersleben, mientras Thierry Vermeulen lanza el ataque

Rey de Norisring: Nicki Thiim disfruta de un fin de semana perfecto del DTM en Núremberg, así como Thierry Vermeulen + RESULTADOS
Más noticias
04-07



