Paydrivers in de F1: “Wanneer je jonge coureurs koffers met geld bij de deur ziet neer zetten"
Marco Wittman mocht zich op de Lausitzring laten kronen als de nieuwe DTM-kampioen. Waar velen kampioenen droomde van de Formule 1, is dit niet het geval voor de Duitser. De kersverse kampioen is blij met zijn baan in de DTM, waar bijvoorbeeld Paul di Resta nog droomt van een F1-carrière.
Tegenover Speed Week vertelde de BMW-coureur: “Ik voel me extreem comfortabel met BMW in de DTM.” Het stoot de Duitser juist af dat er een hoog gehalte aan paydrivers in de Formule 1 rijden. Hierover zegt de Kampioen: “Wanneer je jonge coureurs koffers met geld bij de deur ziet neer zetten, dat is niet het punt van de sport vanuit het oogpunt van de coureur.”
Het is een standpunt die gedeeld wordt door meerdere DTM-coureurs, want Timo Glock die in het verleden nog Formule 1 reed voor Toyota en Marussia voegt er aan toe: “Je kunt alleen aan de Formule 1 denken wanneer je een koffer vol geld hebt. Dus kun je alleen door een van de topteams gekozen worden of iemand vinden die een jaar voor je betaald. Maar dan heb je nog geen garantie voor daarna. Het slechte is dat het je 5 tot 10 miljoen kost, maar dat geeft je een jaar. Daarna komt er iemand voorbij met een dikkere portemonnee.”
Volgens de Duitser zorgt het er voor dat jonge DTM-coureurs en ook in andere klasses anders gaan denken: “Wanneer je een contract hebt, ga ik alles opofferen voor een jaar waarbij ik een zak geld nog heb? Wanneer ik zijn manager ben, dat adviseer ik hem om bij BMW te blijven.”
Tegenover Speed Week vertelde de BMW-coureur: “Ik voel me extreem comfortabel met BMW in de DTM.” Het stoot de Duitser juist af dat er een hoog gehalte aan paydrivers in de Formule 1 rijden. Hierover zegt de Kampioen: “Wanneer je jonge coureurs koffers met geld bij de deur ziet neer zetten, dat is niet het punt van de sport vanuit het oogpunt van de coureur.”
Het is een standpunt die gedeeld wordt door meerdere DTM-coureurs, want Timo Glock die in het verleden nog Formule 1 reed voor Toyota en Marussia voegt er aan toe: “Je kunt alleen aan de Formule 1 denken wanneer je een koffer vol geld hebt. Dus kun je alleen door een van de topteams gekozen worden of iemand vinden die een jaar voor je betaald. Maar dan heb je nog geen garantie voor daarna. Het slechte is dat het je 5 tot 10 miljoen kost, maar dat geeft je een jaar. Daarna komt er iemand voorbij met een dikkere portemonnee.”
Volgens de Duitser zorgt het er voor dat jonge DTM-coureurs en ook in andere klasses anders gaan denken: “Wanneer je een contract hebt, ga ik alles opofferen voor een jaar waarbij ik een zak geld nog heb? Wanneer ik zijn manager ben, dat adviseer ik hem om bij BMW te blijven.”
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Primicia mundial en el DTM: Mirko Bortolotti logra la primera victoria con el nuevo Lamborghini Temerario + RESULTADOS

Thomas Preining hace una declaración impresionante con pole y victoria, la lucha por el título del DTM está completamente abierta de nuevo + RESULTADOS

Nicki Thiim defiende el liderato durante el fin de semana del DTM en Oschersleben, mientras Thierry Vermeulen lanza el ataque

Rey de Norisring: Nicki Thiim disfruta de un fin de semana perfecto del DTM en Núremberg, así como Thierry Vermeulen + RESULTADOS
Más noticias
04-07



