Teamleiders Mercedes en Audi lijnrecht tegenover elkaar

De teamleiders van Mercedes en Audi stonden afgelopen weekeinde lijnrecht tegenover elkaar. Wolfgang Schattling van de zilverpijlen vond dat de schermutselingen in de DTM op de Norisring te ver gingen, waar Dieter Gass het allemaal wel vond meevallen.

De reden van het commentaar van de Mercedes-teamchef was dat Paul di Resta nog voor het verdwijnen van de safety car door Jamie Green in de Rosberg-Audi in een spin geduwd werd. In het vervolg van de race waren het Gary Paffet en Pascal Wehrlein die door respectievelijk de Audi-coureurs Martin Tomczyk en Adrien Tambay van de ideale lijn werden gedrukt.

Na de wedstrijd reageerde Wolfgang Schattling: “Het was relatief gedisciplineerd, tot de besproken voorvallen. Ik vind dat het inhalen met een breekijzer of überhaupt op deze wijze een plaats winnen, niet in orde is. We moeten dat nogmaals onze coureurs op het hart drukken.”

De Mercedes-teamleider was in het bijzonder geïrriteerd over het voorval tussen Paul di Resta en Jamie Green, wat Mercedes mogelijk een 1-2 kostte. “Wanneer je op startplek twee staat en de race ten einde is, voordat deze überhaupt begonnen is, dat is niet aanvaardbaar.” Met de reactie van de wedstrijdleiding was de Mercedes-manager dan ook niet tevreden.

Green kreeg een straf van vijf seconden opgelegd die hij bij de verplichte pitstop moest uitzitten. Schattling: “Dat vind ik niet toereikend. Daar moet men over nadenken, dat er een dwingendere vorm van consequenties is. In de Formule 1 rijd je simpelweg de volgende wedstrijd niet. Dat is heel duidelijk.”

Dieter Gass van Audi had een hele andere lezing: “Natuurlijk wil je niet zien dat een auto voor de wedstrijd in een spin wordt geduwd. Jamie heeft gegarandeerd niets opzettelijk gedaan. Zo stom is hij niet.” Daar voegt de Audi-teamleider aan toe: “Jamie en alle andere coureurs proberen de voertuigen zo snel mogelijk over lijn te krijgen.”

De Audi-teamchef wil niets horen van de klachten van de concurrent over zijn coureurs op de Norisring. Integendeel zelfs, Gass geeft juist een groot compliment aan al zijn coureurs. Natuurlijk zegt hij de incidenten gezien te hebben, maar zijn coureurs hebben gedisciplineerd gereden, vindt hij. De omstandigheden waren volgens de Duitser erg zwaar: “Dat onder zulke omstandigheden fouten plaatsvinden, is normaal. Daarover moeten we ons niet te veel storen. Natuurlijk praten we daar nog een keer over. Na de race kijken met terug naar alle situaties en worden nog een keer besproken. We willen hier harde, maar eerlijke motorsport bieden. Dat is de maatstaaf. Ik denk dat het deze keer geen reclame was voor de DTM.”