24H Le Mans: Cadillac V-Series.R sterk onderweg: "Bewezen dat we snelle auto's hebben"

LE MANS - Cadillac Racing maakte opnieuw een sterk statement in zijn tweede seizoen in het FIA World Endurance Championship (WEC) Hypercar-competitie door zich als tweede en derde te kwalificeren voor de 92e 24 uur van Le Mans. Alex Lynn noteerde een ronde van 3 minuten en 24,782 seconden in de No. 2 Cadillac V-Series.R om de tweede plaats te bemachtigen in de 30 minuten durende Hyperpole-sessie en Sebastien Bourdais noteerde een beste ronde van 3:24,816 in de No. 3 Cadillac V-Series.R op het 13,629 kilometer lange Circuit de la Sarthe om de derde plaats op te eisen in de zeven auto's tellende sessie.


Het is de hoogste startpositie voor Cadillac, dat in 1950 voor het eerst deelnam aan Le Mans met twee privédeelnames. Voor korte tijd stonden beide Cadillac Racing-coureurs op de voorlopige eerste rij voor de iconische endurancerace. Lynn werd in de 10e en laatste ronde met .148 van een seconde gepasseerd door de Porsche Penske 963 nr. 6.

"Ik ben zo trots op iedereen. Kwalificeren in Le Mans is een belangrijk moment omdat het een echte test is voor pure snelheid," zei Alex Lynn, die snel onderweg was in de Nr. 2 Cadillac V-Series.R. "Ik denk dat Cadillac met de tweede en derde positie een geweldige avond was voor het hele team en ik ben er trots op dat ik het voorrecht had om met ieders inzet achter me te rijden."

Lynn rijdt in de race van 15 en 16 juni samen met WEC-teamgenoot Earl Bamber en tweevoudig IndyCar-kampioen Alex Palou. Ex-F1-coureur Bourdais deelt zijn rijtijd met zijn vaste IMSA-teamgenoot Renger van der Zande en zesvoudig IndyCar-kampioen Scott Dixon.

Hyperpole, een kwalificatieformat dat in 2020 werd geïntroduceerd op Circuit de la Sarthe, volgt op de 60 minuten durende kwalificatietraining van de avond ervoor, waarin op basis van de rondetijd wordt bepaald welke auto's in elk van de drie klassen de top acht posities op de grid innemen.

De No. 2 Cadillac V-Series.R krijgt een straf van vijf plaatsen wanneer de officiële grid wordt vrijgegeven. Deze straf werd opgelegd door de FIA-stewards na de TotalEnergies 8 Hours of Spa-Francorchamps in mei. De stewards bepaalden dat de nummer 2 verantwoordelijk was voor een incident op het circuit dat leidde tot een langdurige rode vlag. "Ik ben trots op het hele team en Cadillac voor het werk dat ze hebben gedaan om zich voor te bereiden op de kwalificatie en de Hyperpole", zei Alex Lynn. "Het was een sterke prestatie en we hebben bewezen dat we snelle auto's hebben. We starten vanaf een goede plek, dus we gaan door met finetunen en ons voorbereiden op de race."

Ga mee en neem een kijkje achter de schermen bij Cadillac Racing: