Nieuws

Alpine-coureur ziet later toetreden tot de LMDh niet als nadeel: "Ik zie veel voordelen..."

Door Wim Boekel15 december 2022 · 10:05 uur2 min lezen
Alpine-coureur ziet later toetreden tot de LMDh niet als nadeel: "Ik zie veel voordelen..."
Alpine komt in 2024 naar de LMH-klasse van het FIA World Endurance Championship. Dat is een jaar later dan bijvoorbeeld Cadillac en Porsche haar intrede doen. Alpine-coureur Nicolas Lapierre denkt dat de autofabrikant van die latere komst kan profiteren. Volgens de Fransman heeft dat met name te maken met de hoofdpijn die sommige concurrenten van de hybride componenten krijgen.



Diverse teams kenden al problemen met de hybride systemen. De problemen lagen niet alleen bij de door Bosch geleverde elektrische motor, maar ook bij de door Williams Advanced Engineering geleverde batterij en de door XTrac ontworpen versnellingsbak. Het probleem ligt vooral bij de integratie van de componenten in de rest van aandrijving. De overige onderdelen moeten namelijk door de fabrikanten zelf ontworpen worden.

“Op dit moment zie ik veel voordelen, omdat er veel algemene onderdelen zijn waarvan er beslist meer vervaardigd zijn aan het einde van 2023, dan dat ze dat nu zijn”, aldus Lapierre tegen het Amerikaanse Motorsport. “Er zijn veel nieuwe algemene onderdelen die je niet kunt veranderen, dat is de keerzijde van het inzetten van een LMDh. Zeker, de auto is veel simpeler, maar er zijn ook wat algemene onderdelen waarmee je moet dealen. En ze testen is ook erg belangrijk om ze beschikbaar te maken voor implementatie. Ik denk dat het in de juiste richting gaat, maar het heeft wat tijd nodig.”

“Mensen gaan ook meer ervaring hebben, Oreca heeft bijvoorbeeld ook het Acura-chassis gedaan. Dus ik hoop dat we daarvan kunnen profiteren. Dan is er ook nog de voorbereiding, waarvoor we nu gewoon meer tijd hebben. Het is een nieuwe motor, het is een nieuwe auto, het is veel, dus ik denk dat de timing juist is. Het is zonde om de 100ste verjaardag te missen, omdat het zo’n mooi evenement gaat zijn. Uiteindelijk is de timing beter voor iedereen om in 2024 terug te zijn op de baan.”

Alpine heeft haar motor voor de LMDh nog niet onthuld. Deze zou echter al wel op de testbank liggen en is niet afgeleid van de Formule 1-auto.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over Autosport
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
14-07

Lin Hodenius destaca con un puesto en primera fila, pero la mala suerte y las penalizaciones le cuestan a Iron Lynx una oportunidad de podio en Brazilië

13-07

BMW gana en Sao Paulo mientras Nyck de Vries, a pesar de una carrera decepcionante, sigue siendo colíder del FIA WEC + RESULTADOS

12-07

Cadillac brilla en Interlagos con la primera fila de salida gracias al rapidísimo Stevens; decepción para BMW y Toyota + RESULTADOS

11-07

FOTOS - Augusto Farfus cree en un cambio de rumbo en Interlagos y persigue el codiciado podio del WEC ante sus propios fans

11-07

Aston Martin y Genesis sorprenden, Ferrari acecha y Toyota busca respuestas en la FP1 y FP2 en el rapidísimo Interlagos

09-07

MissionH24 impulsa sus ambiciones de hidrógeno con el H24EVO durante el fin de semana de resistencia del FIA WEC en Sao Paulo

09-07

Toyota defiende su liderato con Nyck de Vries mientras los rivales también persiguen la victoria durante las Rolex 6 Uur van Sao Paulo

06-07

SE VENDEN coches de carreras: magnífica selección de Le Mans Legendes

16-06

24H Le Mans - Sin un resultado destacado, pero con espíritu de lucha: Peugeot termina con ambos coches y suma puntos para el campeonato mundial

16-06

24H Le Mans - Heart of Racing logra un histórico podio en LMGT3 para Aston Martin + FOTOS

16-06

24H Le Mans - Genesis hace historia en el automovilismo surcoreano con un final en un impresionante debut

15-06

24H Le Mans - Aston Martin Valkyrie desafía a la dura competencia y termina de manera convincente entre los diez primeros + FOTOS

15-06

¿La victoria de Nyck de Vries pendía de un hilo? "Tuvimos un problema con..."

×