Anthony Davidson hangt helm aan de wilgen: "Nog een te gaan..."
Anthony Davidson hangt zijn helm aan de wilgen na de laatste race van het FA WEC; de 8 uur van Bahrein, zo heeft hij aangekondigd. De voormalig F1-coureur en FIA WEC-kampioen rijdt op dit moment nog voor Jota in het WEC. De Brit maakte zijn afscheid op de sociale media bekend.
“Nog een te gaan”, aldus de 42-jarige Brit. “Ik heb besloten dat dit mijn laatste race als professionele coureur gaat zijn. Het was een ongelofelijke en onvergetelijke reis en ik dank alle betrokkenen die op mijn weg gekomen zijn.”
In 2001 kwam Davidson als testcoureur van BAR in de Formule 1, maar reed toen twee Grands Prix als vervanger van Alex Yoong bij Minardi. In 2005 mocht hij wederom een wedstrijd rijden, dit keer als vervanger van Takuma Sato. De Brit moest tot en met 2007 wachten op een contract als tweede coureur bij Aguri Suzuki. In 2008 deed hij alweer een stap terug als testcoureur bij Honda en het jaar daarop bij Brawn GP. Dat deed hij daaropvolgend bij diverse teams, waaronder Mercedes.
In 2009 richtte Davidson zich dan ook op het endurance racen. Eerst in de GT’s met Aston Martin, later in de LMP1 met Peugeot en daarna Toyota. Zijn grootste succes behaalde hij in 2014 toen hij samen met Sebastien Buemi wereldkampioen werd in het FIA World Endurance Championship. In 2017 moest de Toyota-coureur het veld ruimen toen Fernando Alonso de stap maakte naar het FIA WEC en werd hij testcoureur. Na het vertrek van de wereldkampioen Formule 1, keerde hij niet meer terug in de auto. De afgelopen jaren kwam de coureur nog in actie in de LMP2-klasse van het kampioenschap. De Brit reed daarin voor DragonSpeed en tegenwoordig voor Jota.
P3 yesterday in the #6HBahrain with my team-mates @RobGonzalezV & @afelixdacosta.
One more to go…which I’ve decided will also be my final race as a professional racing driver. It’s been an incredible and unforgettable journey and I thank all those involved along the way 🙏 pic.twitter.com/2Sud9d6Qpu— Anthony Davidson (@antdavidson) October 31, 2021
“Nog een te gaan”, aldus de 42-jarige Brit. “Ik heb besloten dat dit mijn laatste race als professionele coureur gaat zijn. Het was een ongelofelijke en onvergetelijke reis en ik dank alle betrokkenen die op mijn weg gekomen zijn.”
In 2001 kwam Davidson als testcoureur van BAR in de Formule 1, maar reed toen twee Grands Prix als vervanger van Alex Yoong bij Minardi. In 2005 mocht hij wederom een wedstrijd rijden, dit keer als vervanger van Takuma Sato. De Brit moest tot en met 2007 wachten op een contract als tweede coureur bij Aguri Suzuki. In 2008 deed hij alweer een stap terug als testcoureur bij Honda en het jaar daarop bij Brawn GP. Dat deed hij daaropvolgend bij diverse teams, waaronder Mercedes.
In 2009 richtte Davidson zich dan ook op het endurance racen. Eerst in de GT’s met Aston Martin, later in de LMP1 met Peugeot en daarna Toyota. Zijn grootste succes behaalde hij in 2014 toen hij samen met Sebastien Buemi wereldkampioen werd in het FIA World Endurance Championship. In 2017 moest de Toyota-coureur het veld ruimen toen Fernando Alonso de stap maakte naar het FIA WEC en werd hij testcoureur. Na het vertrek van de wereldkampioen Formule 1, keerde hij niet meer terug in de auto. De afgelopen jaren kwam de coureur nog in actie in de LMP2-klasse van het kampioenschap. De Brit reed daarin voor DragonSpeed en tegenwoordig voor Jota.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport
Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!
El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello
ESPECIAL - BMW golpea en São Paulo con victoria, liderato del WEC y podio tras una carrera contundente de Team WRT
Más noticias
14-07