Ferrari geirriteerd na verplichte pitstop: "Dit verknalde onze race, naar onze mening..."

Ferrari kende een ongelukkige 6 uur van Sao Paolo. Na vier overwinningen dit seizoen op rij, eindigde de fabrieksauto’s Italiaanse merk tijdens de vijfde FIA World Endurance Championship race buiten de top 10. Met name het feit dat de Ferrari 499P #50 naar binnen geroepen werd door de wedstrijdleiding voor een verplichtte reparatie, irriteerde teammanager Giuliano Salvi.


“Dit verknalde onze race”, zegt Salvi over het naar binnenroepen door de wedstrijdleiding tegenover Sportscar365. "Naar onze mening, natuurlijk heeft iedereen een andere mening dan de wedstrijdleiding, was het een veilige situatie. We hebben al andere races gezien met de Toyota zonder sidepod of wat dan ook. Voor ons was het veilig omdat de veiligheid van onze coureurs onze eerste prioriteit is. Het was een veilige situatie omdat het een spatbord was dat gewoon weggetrokken werd. Maar de wedstrijdleiding besliste op een andere manier en dit verpestte de race van de No. 50 volledig." Als het team de auto niet naar binnen had moeten roepen, had Ferrari de auto gerepareerd bij de eerst volgende pitstop.

“We weten dat het aerodynamisch gezien een vrij ongevoelig onderdeel is”, vertelt de Italiaan. "Het is meer om te bedekken, te beschermen. Maar qua prestaties hebben we geen winst of verlies gezien. Het was vrij ongevoelig. Dus uiteindelijk zouden we het bij de volgende pitstop hebben geëvalueerd. Als er iets was zoals een onbeschermde kabel, dan hadden we het gewisseld. Anders zou het een gezamenlijke beslissing zijn geweest met de chef-monteur, gewoon om te kijken of er niets was, want we zagen het alleen bij het passeren van het rechte stuk en het was moeilijk omdat het aan de andere kant was en vanaf de televisie. Maar als er niets onbeschermd was, en er was niets onbeschermd, dan zou het een evaluatie zijn geweest. Dus niets, of wachten op de pitstop.”