Ferrari is niet blij met aanpassing BoP, motor verliest zo'n 25 pk: "We worden gedwongen om..."

Ferrari is niet blij met de laatste aanpassingen die aan de Balance of Performance (BoP) zijn gedaan voor de GTE-Pro, in de aanloop naar de 6 uur van Bahrein. Volgens het Italiaanse merk vallen deze aanpassingen buiten het geautomatiseerde systeem dat in 2017 is ingevoerd. De laatste aanpassing aan de turbo van de Ferrari 488 GTE Evo zorgt er voor dat de motor in vergelijking tot Monza zo’n 25 pk verliest, beweert de autofabrikant uit Maranello.



De maximale toegestane aanpassing in het motorenvermogen volgens de automatische BoP is 10kW. Dit komt neer op een 13,5 pk. Monza was overigens de enige race waar de BoP werd gehanteerd, omdat de 24 uur van Le Mans buiten deze regels valt. Dit vanwege het unieke karakter van het Circuit de la Sarthe. “We worden gedwongen om een defensieve strategie te volgen, na de aankondiging van nieuwe Balance of Performance-parameters die de automatische BoP verwerpen”, reageert Ferrari in een statement. “Desalniettemin zullen Alessandro Pier Guidi en James Calado een strategie moeten volgen die gericht is op het minimaliseren van het vermogenstekort op een circuit waar 64,5 procent van de ronde vol gas wordt afgelegd.”

Het Italiaanse merk leidt op dit moment het kampioenschap bij zowel de constructeurs als coureurs in de GTE-Pro. Aanpassingen aan de BoP worden elke twee races gemaakt, wat betekent dat de aanpassing voor Bahrein wordt gemaakt op basis van de data uit de voorgaande races in Portimao en Monza. Porsche won de race in Monza en de overwinning in Portimao ging naar Ferrari, ondanks dat het Duitse merk op pole position stond. Het gewicht voor de Ferrari blijft overigens ongewijzigd op 1.255 kilo, terwijl de capaciteit van de brandstoftank is teruggebracht van 93 naar 89 liter. Het laatste is om de lengte van een stint naar een gelijkwaardig niveau te brengen. Voor de Porsche 911 RSR is de BoP ongewijzigd gebleven. De nieuwe BoP geldt overigens voor beide races in Bahrein. In de GTE-Am kennen ze geen geautomatiseerde BoP, maar ook daar is een aanpassing doorgevoerd die gelijk staat aan die van de GTE-Pro.