Ferrari weet 1-2-3 niet vast te houden in Spa; Robin Frijns en Nyck de Vries na drie uur in top zes

Ferrari heeft na een hectische openingsfase de top drie niet kunnen vasthouden. In de openingsfase hield Ferrari de 1-2-3 nog vast, maar na twee uur racen heeft het Italiaanse merk moeten toestaan dat de Alpine en Peugeot zijn gaan meevechten om de podiums.



De Ferrari met het startnummer 51 werd door beide auto’s ingehaald. De Alpine zit op de staart van de leidende Ferrari. De privé ingeschreven Ferrari moest naar binnen komen en verloor diverse posities. De auto heeft waarschijnlijk een turbo probleem. Kevin Magnussen kende zijn moment op het Kemmel straight met de BMW. De voormalig F1-coureur moest door het gras bij het inhalen in verkeer.



Sébastien Bourdais moest binnenkomen vanwege een aanvaring met de Porsche 963 #5. De Fransman kreeg een drive-through-penalty. Na een uur en een kwartier kwam de safetycar de eerste keer de baan op. Robin Frijns lag op het moment vijfde. De auto van Nyck de Vries op plek zes, in handen van Mike Conway.

Na drie uur in de wedstrijd ligt de #36 Alpine met Jules Gounon achter het stuur op de eerste positie. De #50 en #51 Ferrari's volgen op respectievelijk 1,2 en 2,1 seconden.



LMGT3

Lexus behield in de LMGT3 eveneens de leidende positie, nadat ze van pole position vertrokken. Arnold Robin pakte een kleine voorsprong op de twee Ford Mustangs. Na de pitstops veranderde de slagorde in de wedstrijd, met de auto van Valentino Rossi die de leiding nam. Helaas ging teamgenoot Ahmed Al Harthy ging te hard door de pitstraat en dat leverde een drive-through-penalty op. Het zorgde ervoor dat de AF Corse Ferrari #21 doorschoof naar de leiding. Ook deze kreeg een ‘investigation’ aan zijn broek door een overtreding tijdens de Virtual Safety Car. Daardoor ging de leiding over naar de Aston Martin #27.



Na drie uur racen ligt de #92 Manthey Porsche op de leidende positie, gevolgd door de #48 BMW van WRT met Valentino Rossi achter het stuur.




Klik hier voor de volledige tussenstand.