Home • Autosport Internationaal Toerwagens • FIA WEC - Le Mans

FIA WEC in de toekomst naar 42 auto's? "We zeiden dat we meer garages nodig hadden"

Door Wim Boekel30 juni 2025 · 13:35 uur2 min lezen
Het FIA World Endurance Championship heeft voor het eerst laten vallen dat de grid in de toekomst uitgebreid kan gaan worden naar 42 auto’s. Dit naar aanleiding van de komst van nieuwe fabrikanten in de LMH-klasse. In de komende jaren versterken Genesis, McLaren en Ford naar de klasse.

FIA WEC

Op dit moment bestaat het kampioenschap uit 36 auto’s, die verdeeld zijn over de LMH en LMGT3. In het verleden zei de organisatie dat er maximaal voor 40 auto’s plaats was. Echter door het vertrek van Lamborghini en Isotta Fraschini uit de LMH-klasse, werd dit aantal niet gehaald. De twee circuits die ruimtegebrek hadden, waren Imola en The Circuits of the Americas. In Imola zijn er aanvullende garages gebouwd en in Texas werden tijdelijke boxen neergezet.

“We hebben hand in hand samengewerkt met Imola,” zei FIA WEC-directeur Frederic Lequien tegen Sportscar365 over de extra garages. "We zeiden dat we meer garages nodig hadden en ze waren absoluut geweldig. Ze bouwden twee extra garages. Maar hoe dan ook, we zullen nooit meer dan 42 auto's inzetten. Dit is het maximum. Op dit moment proberen we bij 40 auto's te blijven."

Volgend jaar gaat de LMH-klasse met de komst van Genesis naar 20 auto’s, waarbij er vanuit gegaan wordt dat de privé ingeschreven Ferrari van AF Corse en de Porsche 963 van Proton Competition terugkeren. Met de komst van McLaren en Ford in 2027 gaat het aantal naar 24 auto’s. Het betekent dat bij 40 auto’s, de twee privé ingeschreven hypercars moeten vertrekken of dat de LMGT3-klasse teruggebracht wordt naar 16. Een probleem wat wordt opgelost door 42 auto’s toe te staan.

Voor de 24 uur van Le Mans zou het betekenen dat met 42 auto’s in het FIA WEC en aanvullend 15 LMP2’s, er vijf plekken over blijven voor aanvullende inschrijvingen in de LMH of LMGT3, wanneer het aantal auto’s op 62 blijft.

Lequin benadrukt het belang van de LMGT3-klasse en dat een mix van prototypes en GT’s bij het DNA van het kampioenschap hoort. Daarbij ook aangeeft dat er 15 plekken voor de LMP2 beschikbaar blijven.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
14-07

Lin Hodenius destaca con un puesto en primera fila, pero la mala suerte y las penalizaciones le cuestan a Iron Lynx una oportunidad de podio en Brazilië

13-07

BMW gana en Sao Paulo mientras Nyck de Vries, a pesar de una carrera decepcionante, sigue siendo colíder del FIA WEC + RESULTADOS

12-07

Cadillac brilla en Interlagos con la primera fila de salida gracias al rapidísimo Stevens; decepción para BMW y Toyota + RESULTADOS

11-07

FOTOS - Augusto Farfus cree en un cambio de rumbo en Interlagos y persigue el codiciado podio del WEC ante sus propios fans

11-07

Aston Martin y Genesis sorprenden, Ferrari acecha y Toyota busca respuestas en la FP1 y FP2 en el rapidísimo Interlagos

09-07

MissionH24 impulsa sus ambiciones de hidrógeno con el H24EVO durante el fin de semana de resistencia del FIA WEC en Sao Paulo

09-07

Toyota defiende su liderato con Nyck de Vries mientras los rivales también persiguen la victoria durante las Rolex 6 Uur van Sao Paulo

06-07

SE VENDEN coches de carreras: magnífica selección de Le Mans Legendes

16-06

24H Le Mans - Sin un resultado destacado, pero con espíritu de lucha: Peugeot termina con ambos coches y suma puntos para el campeonato mundial

16-06

24H Le Mans - Heart of Racing logra un histórico podio en LMGT3 para Aston Martin + FOTOS

16-06

24H Le Mans - Genesis hace historia en el automovilismo surcoreano con un final en un impresionante debut

15-06

24H Le Mans - Aston Martin Valkyrie desafía a la dura competencia y termina de manera convincente entre los diez primeros + FOTOS

15-06

¿La victoria de Nyck de Vries pendía de un hilo? "Tuvimos un problema con..."

×