FOTO'S: Isotto Frashini onthult Le Mans Hypercar: "Volgens de traditie, met een raceauto"

Isotta Frashini wilde dit jaar samen met het Britse Vector Sport in het FIA World Endurance Championship racen. Echter in overleg met de ACO en FIA werd een debuut in Sebring uitgesteld. Het advies was om dit jaar vooral verder te testen. Na homologatie van de Isotto Frashini Tipo 6 Competizione staat deze voor de komende jaren vast en zijn de ontwikkelingsmogelijkheden beperkt. Wat overigens voor alle auto’s in de LMH-klasse geldt. Inmiddels is de door Michelotto Engineering ontwikkelde auto bij de Autmobile Club Milano onthuld. Daarmee heeft het Italiaanse merk het doel gehaald om eind februari gereed te zijn met de auto.



“Nu staan we exact, zoals we vier maanden geleden voorspelden, dat Isotta Frschini terug zou zijn volgens de traditie, met een raceauto”, zegt Isotto motorsport-directeur Claudio Berro. “De Tipo 6 LMH Competizione is nu compleet en een echte configuratie en de intentie voor het 2023-seizoen blijft staan om deel te nemen in het WEC op een race-tot-race basis op het moment dat de auto is gehomologeerd door de FIA. Ondertussen gaan we samen met Vector Sport kilometers maken om zo snel mogelijk klaar te zijn.”

De auto is voor zien van een twin-turbo V6-motor, die ontwikkeld is door HWA Enginering. De aerodynamica is ontwikkeld in de windtunnel van Williams, waarbij men voor het chassis en bodywerk gebruik gemaakt hebben van ARS Technologies.



Naast deze LMH komen er nog twee versies van de auto op de markt. Er komt een track-day versie van de auto uit, die de naam Pista gaatkrigjen en een straatauto met de naam Strada. Overigens is ook de LMH te verkrijgen voor klanten om er mee te racen. In 2026 moet er ook een tweezitter sportwagen op de markt komen.