Gewijzigde safetycarprocedure bij het WEC naar Nederlands idee

Op een recente bijeenkomst van de World Motor Sport Council is ingestemd met een aanpassing van het sportief reglement van het World Endurance Championship. Tijdens de bijeenkomst is ingestemd met de neutralisatie van de wedstrijd, zonder het gebruik van een safetycar.

Met het voorstel van het gebruik van een “Full Course Yellow” (FCY) is ingestemd voor die gevallen dat de baan geneutraliseerd moet worden, zonder dat de safetycar daarbij de baan op hoeft te komen. Hierbij valt te denken aan het verwijderen van brokstukken van de baan.

Onder de FCY moeten de auto’s vertragen tot 80 kilometer per uur en gelijke afstand behouden tot de voorliggende en achterliggende auto. Het doel is om het verloop van de wedstrijd zo min mogelijk verstoord te laten worden en daardoor moet er racetijd ontstaan voor de coureurs, en voor het publiek meer effectieve kijktijd. De procedure is te vergelijken met de “code 60”, zoals deze in andere klassen wordt gehanteerd. Dit idee is voor het eerst in Nederland in praktijk gebracht.