Gibson introduceert in Le Mans haar motor voor de nieuwe LMP2-bolides
In Le Mans is de motor onthuld die volgend jaar achter in de LMP2-bolides ligt van het FIA World Endurance Championship en European Le Mans Series. De nieuwe motor heeft de naam Gibson GK428 en is een 4,2 liter V8-blok.
De direct ingespoten motor levert 600pk op. De aandrijving is gebaseerd op de in 2011 geïntroduceerde productiemotor, 3,4 liter P2 V8.. Toch zijn 65 – 70% van de onderdelen nieuw. Gibson wat vroeger bekend stond als Zytek, heeft bekend gemaakt dat de kosten rond € 1.250 per uur zijn. De eerste motoren worden geleverd aan de fabrikanten Oreca, Onroak/Ligier, Dallara en Multimatic/Riley van de nieuwe LMP2-bolides. Inmiddels heeft de motor al 2 keer 24 uur gedraaid op de werkbank, waarbij 1 motor 57 uur heeft gelopen.
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Austin. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
Koenigsegg revive el sueño olvidado de GT1 con el CCGT1, un hiperdeportivo para calle y circuitos de todo el mundo.
Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!
El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
