LMP-racerij wordt met de dag groter

De markt voor LMP2- en LMP3-auto’s is volop in beweging. Enkele nieuwe merken zijn hard aan het werk om het komend seizoen met een proto-auto aan de start te verschijnen. Naast de huidge Oreca’s, Ligiers en Morgans zijn er meer LMP2’s in ontwikkeling. Nieuw voor 2015 is dat alle LMP2-auto’s een coupe moeten zijn. Het Russische SMP Racing ontwikkelt haar eigen auto voor komend seizoen. Het team stond aan de start van de 2014 24 uur van Le Mans met twee Nissan aangedreven Oreca 03’s. Paolo Catone, ontwerper van de succesvolle Peugeot 908, zal de nieuwe auto ontwerpen. Het team heeft als doel gesteld om in 2015 met twee auto’s aan de start te staan.

Het Duitse ADESS AG, constructeur van de Lotus T128 LMP2, ontwikkelt eveneens een LMP2-auto voor 2015. Lang was het stil rond deze ADESS-02. Directeur en ontwerper Stephane Choose geeft aan dat de eerste klant voor de auto zich heeft aangeboden. Choose ligt toe: “We staan ook open voor een team dat haar naam aan de auto wil geven.”

De LMP3-klasse zal dit seizoen voor het eerst aan de start staan in de Asian Le Mans Series. Diverse merken zijn in de weer met de ontwikkeling van auto’s voor deze klasse. Naast het Franse Oreca en het Italiaanse Tatuus en Wolf ontwikkelt Onroak Automotive de Ligier JS53 Evo voor de klasse. Nieuwe sportwagenconstructeurs Lobart, Promec en Zulltec hebben een auto ontwikkeld voor de 2L Honda aangedreven klasse. ADESS AG houdt de ontwikkelingen in de klasse in de gaten om er op het juiste moment op het juiste moment in deel te nemen.

Het seizoen van de Asian Le Mans Series met LMP2, LMP3 en de GT klasses start op 20 juli 2014. De openingsrace wordt verreden op Inje Speedium in Zuid-Korea.

Tekst: Dirk Kempen