Nieuw format voor de FIA WEC-races? "Het is spectaculair, het is goed voor TV en het is goed voor de kijkers"

Het FIA World Endurance Championship wil volgend jaar een nieuw kwalificatieformat gaan instellen. De enige uitzondering op dit format gaat de 24 uur van Le Mans zijn. Inmiddels werkt de organisatie van het kampioenschap samen met de FIA Endurance Commission aan een nieuwe procedure. Het huidige format wordt bepaald door de snelste tijden die door twee coureurs zijn neergezet. In Le Mans gaan ze door met het Hyperpole format, zoals tijdens de afgelopen editie van de 24 uursrace al werd toegepast. De overige races in de FIA WEC krijgen een ander format.
“Het gaat geen Hyperpole zijn, maar we gaan het format aanpassen”, aldus ACO-president Pierre Fillon tegen het Engelse Autosport. Volgens de vertrekkende WEC-directeur Gerard Neveu is in de week voor de race op Circuit de la Sarthe, besloten om het format te gaan aanpassen. “Er is een werkgroep die onderzoekt wat het beste format is”, aldus de Fransman. “Er ligt nu iets attractiefs zowel als spectaculair op tafel.” Wanneer Neveu wordt gevraagd of hij niet tevreden was over het huidige systeem, zegt hij: “We hebben het gevoel dat we het beter kunnen. Onze job, als er al een geijkte manier is, is om meer aantrekkingskracht en entertainment te verkrijgen. Dat is waar we naar kijken.”
Wanneer Fillon wordt gevraagd of er een wens is om in Le Mans door te gaan met de Hyperpole, zegt hij: “Ja, ik denk dat iedereen van deze soort kwalificatie genoten heeft. Het is spectaculair, het is goed voor de TV en het is goed voor de kijkers. Niet dit jaar, maar volgend jaar.” Overigens is het format voor de Hyperpole goed ontvangen door de teams.
ACO-president Pierre Fillon
“Het gaat geen Hyperpole zijn, maar we gaan het format aanpassen”, aldus ACO-president Pierre Fillon tegen het Engelse Autosport. Volgens de vertrekkende WEC-directeur Gerard Neveu is in de week voor de race op Circuit de la Sarthe, besloten om het format te gaan aanpassen. “Er is een werkgroep die onderzoekt wat het beste format is”, aldus de Fransman. “Er ligt nu iets attractiefs zowel als spectaculair op tafel.” Wanneer Neveu wordt gevraagd of hij niet tevreden was over het huidige systeem, zegt hij: “We hebben het gevoel dat we het beter kunnen. Onze job, als er al een geijkte manier is, is om meer aantrekkingskracht en entertainment te verkrijgen. Dat is waar we naar kijken.”
Wanneer Fillon wordt gevraagd of er een wens is om in Le Mans door te gaan met de Hyperpole, zegt hij: “Ja, ik denk dat iedereen van deze soort kwalificatie genoten heeft. Het is spectaculair, het is goed voor de TV en het is goed voor de kijkers. Niet dit jaar, maar volgend jaar.” Overigens is het format voor de Hyperpole goed ontvangen door de teams.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

Annulering races in Qatar en Bahrein: FIA bevestigt Barcelona en Monza voor de laatste twee races!

Ford Racing's WEC Hypercar-motor komt tot leven, baandebuut volgende maand gepland

BMW M Team WRT wint in São Paulo met de #15 BMW M Hybrid V8 van Dries Vanthoor, Kevin Magnussen en Raffaele Marciello

SPECIAL - BMW slaat toe in Sao Paulo met overwinning, WEC-leiding én podium na ijzersterke race van Team WRT
Meer nieuws
14-07



