Nieuwe Oreca V6-twinturbomotor voor de LMP3-categorie voor de homologatieperiode 2025 - 2029

Na de stopzetting van de VK56-productie door Nismo, wordt de huidige generatie LMP3-motor na het seizoen 2024 niet meer geleverd. Daarom heeft de ACO een aanbesteding gepubliceerd voor de nieuwe 2025-2029 LMP3-motor, rekening houdend met criteria die belangrijk zullen zijn voor de toekomst van de categorie, waaronder prestaties, brandstofverbruik, geluidsreductie en kostenbeheersing.



Na meerdere aanbiedingen te hebben ontvangen, is de ACO verheugd aan te kondigen dat het Oreca's twin-turbo V6-voorstel heeft geselecteerd als de nieuwe LMP3-motor voor de homologatieperiode 2025-2029. Details over deze nieuwe krachtbron zullen binnenkort beschikbaar zijn wanneer ze zijn afgerond.

De ACO zal binnenkort communiceren over de aanpassing van de auto's en hun homologatie, rekening houdend met het grote aantal auto's op de baan en de verscheidenheid aan kampioenschappen die het platform gebruiken. De huidige chassisfabrikanten zijn behouden voor deze nieuwe homologatieperiode. Goed nieuws dus over het voortbestaan van de LMP3-categorie, nu de ontwikkelingen met betrekking tot de vergroening ook in de autosport elkaar in hoog tempo opvolgen.




Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!