Nissan stapt in Deltawing project (+ VIDEO)

Nissan wordt de officiële motorleverancier voor het revolutionaire Deltawing project. De Deltawing wordt achterin uitgerust met een 1.6 turbomotor van de Japanse fabrikant, goed voor zo'n 300 pk. De bolide zal buiten klassement deelnemen aan de 24u van Le Mans en krijgt het startnummer 0 mee van de ACO.

Het project is met name gericht op de toekomst van de autosport. Zo weegt de Deltawing half zo veel en ook de aerodynamische drag is amper de helft dan die van een gebruikelijke proto. Ondanks zijn lage vermogen, verwacht Nissan rondetijden te kunnen draaien op Le Mans die tussen die van een LMP1 en LMP2 inliggen.

De Deltawing ziet er anders uit dan elke andere auto op het circuit. Hij doet ons een beetje denken aan de Panoz LMP1 van vroeger, waar de piloot ook ver naar achteren zat. Echter is de Nissan Deltawing amper half zo breed als de dikke Panoz. Zo heeft de auto een enorm smalle voortrein met speciaal voor de Deltawing ontwikkeld Michelin rubber.

De eerste twee Nissan Deltawing piloten zijn Marino Franchitti en FIA GT1 wereldkampioen Michael Krumm. De auto zal zijn publieke debuut maken tijdens enkele demo rondjes nu donderdag op Sebring.



Benieuwd hoe wendbaar de Deltawing echt is? Marino Franchitti laat het zien...