Politiek in de autosport en voortrekken topteam: "Eigenlijk hebben we er ons niet veel zorgen om gemaakt"

Tijdens de 6 uur van Spa wordt voor de eerste keer buiten de 24 uur van Le Mans om een maximale stintlengte voor de LMP1-auto’s ingevoerd. De non-hybride auto’s mogen maximaal 17 ronden rijden, waar dit er 19 zijn voor de hybride Toyota TS050 Hybrids. Daarmee lijkt het er op dat de Japanse bolides een voordeel hebben. Bij Rebellion Racing, die dit jaar terugkeert in de hoogste prototype klasse, kunnen ze er niet wakker van liggen.

“We hebben ons er eigenlijk niet veel zorgen om gemaakt”, zegt Rebellion Racing-teammanager Bart Hayden tegen Sportscar365. “Onze focus ligt meer op het gereed zijn met de auto’s. Ik denk dat de realiteit is dat we het niet weten, gebaseerd op The Prologue, waar Toyota staat. Dit is de eerste keer dat we zien waar ze staan en ook waar de niet-hybride auto’s staan.”