Porsche pakt 1-2 in Silverstone tijdens vroegtijdig beëindigde race + UITSLAG

Porsche Team Manthey heeft de ingekorte 6 uur van Silverstone gewonnen. Het Porsche fabrieksteam pakte zowel de eerste als tweede plaats in de LMGTE-Pro. In een stevig gevecht tussen Aston Martin, Ferrari en Porsche trok het Duitse merk aan het langste eind.

De Porsche 911 RSR van Marco Holzer, Frederic Makowiecki en Ricard Lietz hadden de beste start van het seizoen die ze konden wensen door 45 seconden voor hun teamgenoten te eindigen. Als derde kwam de Aston Martin van Darren Turner en Stefan Mücke over de finish. De Ferrari 458 Italia van Gianmaria Bruni vertrok van pole position, maar toen de Porsche’s eenmaal voorbij de Italiaanse bolide waren was het stuivertje wisselen tussen de twee auto’s. De auto van Pielt-Bergmeister-Tandy leek de slag te gaan winnen, maar toen het harder en harder begon te regenen besloot het team de strategie van de twee auto’s verschillend voort te zetten.

De auto van het drietal Holzer, Makowiecki en Lietz kwam binnen voor de pitstop, maar kort daarna kwam de safetycar de baan op. Dit gaf het voordeel aan de latere race-winnaars. Met het steeds slechter wordende weer bleef de safetycar op de baan en werd besloten om de race vroegtijdig te beëindigen.

In de LMGTE-Am was het ook een 1-2, maar hier was het Aston Martin die met de overwinning naar huis ging. De Aston Martin Vantage van de Deense combinatie David Heineimeier Hansson, Nicki Thiim en Kristian Poulsen pakten de overwinning. Het team had een minuut voorsprong om de teamgenoten Paul Dalla Lana, Pedro Lamy en Christoffer Nygaard. De derde plek ging naar de AF Corse Ferrari van Steve Wyatt, Michel Rugolo en de voormalig F1-tester Sam Bird.

De uitslag van de wedstrijd in Silverstone:

 Pos  Kl     Coureurs                     Team/Auto                   Tijd/Verschil

 1.  P1     Davidson/Lapierre/Buemi     Toyota                 5h22m42.296s

 2.  P1     Wurz/Sarrazin/Nakajima      Toyota                       +1 ronde

 3.  P1     Bernhard/Webber/Hartley     Porsche                     +2 ronden

 4.  P1     Prost/Heidfeld/Beche        Rebellion Lola-Toyota       +8 ronden

 5.  P2     Rusinov/Pla/Canal           OAK Morgan-Nissan          +13 ronden

 6.  P2     Howson/Bradley/Matsuda      KCMG ORECA-Nissan          +15 ronden

 7.  GTE P  Holzer/Makowiecki/Lietz     Manthey Porsche            +20 ronden

 8.  GTE P  Pilet/Bergmeister/Tandy     Manthey Porsche            +20 ronden

 9.  GTE P  Turner/Mucke                Aston Martin               +20 ronden

10.  GTE P  Bruni/Vilander              AF Ferrari                 +20 ronden

11.  GTE P  Rigon/Calado                AF Ferrari                 +21 ronden

12.  GTE A  Griffin/Parente             Ram Ferrari                +21 ronden

13.  P2     Zlobin/Minassian/Mediani    SMP ORECA-Nissan           +22 ronden

14.  GTE P  MacDowall/O'Young/Rees      Bamboo Aston Martin        +23 ronden

15.  GTE A  Poulsen/Hansson/Thiim       Aston Martin               +23 ronden

16.  GTE A  Dalla Lana/Lamy/Nygaard     Aston Martin               +23 ronden

17.  GTE A  Wyatt/Rugolo/Bird           AF Ferrari                 +24 ronden

18.  GTE A  Ried/Bachler/Al Qubaisi     Proton Porsche             +25 ronden

19.  GTE A  Mowlem/Patterson/Collins    Ram Ferrari                +26 ronden

20.  GTE A  Companc/Cioci/Venturi       AF Ferrari                 +26 ronden

Opgaven:
GTE A  Potolicchio/Roda/Ruberti    8Star Ferrari              118 ronden

     P1     Fassler/Lotterer/Treluyer   Audi                        94 ronden

     GTE A  Perrodo/Collard/Vaxiviere   Prospeed Porsche            83 ronden

     P2     Ladygin/Shaitar/Ladygin     SMP ORECA-Nissan            65 ronden

     P1     Dumas/Jani/Lieb             Porsche                     30 ronden

     P1     Kraihamer/Belicchi/Leimer   Rebellion Lola-Toyota       24 ronden