Rebellion Racing ambitieus: "Hard gewerkt aan de problemen, we gaan stappen maken"

Rebellion Racing is één van de twee privéteams in het FIA World Endurance Championship die het opnemen tegen de grootmachten Audi, Porsche en Toyota. Ook in 2016 is het Zwitserse team weer van de partij met de Rebellion R-One LMP1 AER, waarmee zij onder meer in de 24 uur van Le Mans rijden. Het LMP1-team gaat wederom het gevecht aan om het beste privéteam in het FIA WEC te worden en zodoende haar vierde titel op rij te pakken bij de FIA WEC Privateer Teams. De auto’s worden wederom aangedreven door de AER-motoren en in het tweede jaar wil het team daarvan de vruchten plukken met de P60 V6 twin turbo motoren. Het team van coureurs blijft ongewijzigd met Nick Heidfeld, Nicolas Prost, Mathias Beche, Dominik Kraihamer, Alexandre Imperatori en Mathéo Tuscher.
“We hebben de inschrijvingen gedaan voor twee auto’s voor een volledig FIA WEC en de 24 uur van Le Mans”, legde teammanger Bart Hayden uit. “We gaan door met het gebruik van de P60-motor; vorig jaar was het een nieuwe installatie in het Rebellion R-One chassis en ondanks dat we ons doel bereikten om de titel te pakken, was er veel ruimte voor verbetering in de betrouwbaarheid van het pakket. Samen met AER hebben we hard gewerkt aan de problemen die aan het licht kwamen in 2015. We gaan de nodige stappen vooruit maken. We hebben al een testprogramma gepland, in tegenstelling tot vorig jaar toen we de openingsronden van het seizoen misten. Dit jaar zijn we vanaf het begin af aan klaar en zijn we er bij tijdens de WEC proloog in maart op het Paul Ricard HTTT.”
“We hebben de inschrijvingen gedaan voor twee auto’s voor een volledig FIA WEC en de 24 uur van Le Mans”, legde teammanger Bart Hayden uit. “We gaan door met het gebruik van de P60-motor; vorig jaar was het een nieuwe installatie in het Rebellion R-One chassis en ondanks dat we ons doel bereikten om de titel te pakken, was er veel ruimte voor verbetering in de betrouwbaarheid van het pakket. Samen met AER hebben we hard gewerkt aan de problemen die aan het licht kwamen in 2015. We gaan de nodige stappen vooruit maken. We hebben al een testprogramma gepland, in tegenstelling tot vorig jaar toen we de openingsronden van het seizoen misten. Dit jaar zijn we vanaf het begin af aan klaar en zijn we er bij tijdens de WEC proloog in maart op het Paul Ricard HTTT.”
Monza-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello
Más noticias
14-07


