RETRO: De Le Mans prototype Peugeot 905 V10 + VIDEO

Na alle prachtige beelden die vrijgegeven zijn van de huidige generatie Le Mans prototype sportscars, neemt RaceXpress.nl je mee naar het verleden. Dit doen we met de Le Mans-winnende Peugeot 905.

De ontwikkeling van de fraaie Peugeot 905 begon onder leiding van huidig FIA-president Jean Todt, in samenwerking met het Franse Talbot in 1988. Het doel was een bolide te construeren volgens de technische specificaties in de Prototype-klasse voor het raceseizoen 1991. De Peugeot 905 maakte zijn racedebuut in 1990 en nam deel aan de laatste paar races in het FIA World Sportscar Championship. In de cockpit zat de Fransman Jean-Pierre Jabouille en de ex-Formule 1-coureur Keke Rosberg. Nadat het tijdperk van de legendarische Group C achter de rug was, pakte Peugeot met de 905 in 1992 het kampioenschap in het FIA World Sportscar Championship en schreef de 24 uur van Le Mans in 1992 en 1993 op de naam.

Het chassis van de Peugeot 905 is door Dassault opgetrokken uit het toen nog experimentele carbon terwijl de carrosserie vervaardigd werd uit lichtgewicht aluminium. De motor die de fraai gelijnde Peugeot 905 aandreef is een turboloze V10 met een cilinderinhoud van 3499 cc. Deze V10 was gelijk aan de Formule 1-motoren uit die periode. In 1994 werd de V10 in iets aangepaste vorm gebruikt in de Formule 1-bolide van McLaren, de MP4/9. In deze lekkere video zien we de Peugeot 905 bezig op het circuit van Spa-Francorchamps. De coureur die deze heerlijk klinkende Peugeot de sporen geeft is flink aan het pushen en dat levert fantastische beelden op.

Tekst: Martijn van Tussenbroek