Sensatie in Le Mans: Jack Aitken (Cadillac) verliest pole, BMW start nu de 24U Le Mans van pole + UITSLAG

BMW zal de 94e editie van de race die dit weekend plaatsvindt vanaf de eerste startpositie beginnen, nadat Jack Aitken zijn snelste tijd uit Hyperpole 2 verloor door een straf. Aitken zette in de #38 Cadillac Hertz Team JOTA een rondetijd neer van 3:22.559 en was daarmee slechts 0,005 seconde sneller dan de 3:22.564 van Dries Vanthoor in de #15 BMW M Team WRT. Toch is het het Beierse merk BMW dat de race vanaf poleposition zal starten.

Foto: FIA WEC/DPPI

In de eerste hyperpole sessie werd het meteen duidelijk hoe dicht het veld bij elkaar zit. De hele top 8 zat binnen 0,4 seconden. Alpine, dat dit weekend afscheid neemt, zette met Charles Milesi de snelste tijd neer, wat na gisteren al geen verrassing meer was. De grootste verrassing was misschien wel dat de beide auto’s van Genesis doorgingen naar de tweede sessie. De snelste auto van het Koreaanse merk reed Mathys Jaubert naar plek drie, de andere auto met Mathieu Jaminet zette zichzelf op plek negen neer. De eerste Genesis zat trouwens tussen de twee Cadillacs in. Op plek twee was het Earl Bamber in de Amerikaanse auto.

Sheldon van der Linde, teamgenoot van Robin Frijns, reed naar een mooie vijfde plek, gevolgd door teamgenoot Rafaele Marciello in de andere BMW M Hybrid V8. Zowel Aston Martin, Ferrari en Alpine zagen één auto niet doorgaan naar de tweede Hyperpole sessie. Grootste tegenvaller was Toyota. Kamui Kobayashi en Rio Hirakawa kwamen niet verder dan de laatste twee plekken, op respectievelijk plek 14 en 15. Dat betekende dat Nyck de Vries niet in actie mocht komen tijdens de laatste hyperpole sessie.

In de tweede Hyperpole sessie, waarin de laatste tien auto’s in actie kwamen, was het Robin Frijns die voor BMW in actie mocht komen. Zijn teamgenoot Vanthoor zette meteen een weergaloze tijd neer met 3.22,745, waar de rest zich op stuk mocht bijten. Bij het uitkomen van de Ford-chicane leek de track limits overschreden te worden, maar de tijd werd niet afgenomen. Daarachter zat meteen ruimte, omdat Frijns volgde met een verschil van 1,1 seconde. Will Stevens en Antonio Felix da Costa, plaatsten zich tussen de twee BMW’s in.

Vanthoor verbeterde zich daarna nog een keer met twee tienden. Maar het was Aitken in de Cadillac, die de Belg met 0,005 seconden versloeg en daarmee vanaf pole position vertrekt. Achter de BMW was plek drie eveneens voor Cadillac met achter het stuur Stevens. Frijns reed uiteindelijk naar plek vijf in de kwalificatie.

Maar nog tijdens de podiumceremonie bleek dat Aitken zijn tijd kwijt was. De Cadillac-coureur had zich verkeerd opgesteld bij de start van de tweede hyperpole sessie, door voor te dringen in de lijn richting de exit van de pitstraat. Deze stond al de hele sessie 'under investigation'. Hierdoor schuift BMW alsnog door naar de eerste startplek.

Klik hier voor de volledige uitslag.