"We hebben zeker ontdekt waarom niemand anders dit ooit geprobeerd heeft"

The Nissan ZEOD RC heeft zijn eerste ronden verreden op het Circuit de la Sarthe in Le Mans. Aan het stuur van de bolide zaten tijdens de testdag, als voorbereiding op de 24 uur van Le Mans, Wolfgang Reip en tweevoudig Le Mans LMP2-winnaar Tommy Erdos. Gedurende de testdag waren er een tweetal kleine problemen met de auto, waardoor het testen vertraagd werd. De Nissan-bolide kreeg te maken met een gebroken brandstofpomp en een kapotte uitlaat. Toch zag het Japanse merk de test goede vooruitgang in de ontwikkeling van de auto en deze een ronde per stint volledig op elektrische kracht te laten rijden tijdens de 24 uur van Le Mans.
Darren Cox, van Nissan, vertelt na de testdag in Le Mans: “Het was een erg belangrijke stap in de ontwikkeling van de auto en wat we bereikt hebben is eigenlijk best bijzonder. We wisten dat het een enorme uitdaging was met het doel in gedachten om een auto te bouwen die een volledige 13,629 kilometer van Le Mans kan rijden op niets anders dan elektrische kracht. We hebben zeker ontdekt waarom niemand anders dit ooit heeft geprobeerd.”
Wat betreft het rijden tijdens de testdag op elektrische aandrijving vertelt de manager van Nissan: “We hebben grote delen van het circuit op EV-kracht afgelegd en we hebben veel geleerd. Het ging om het testen van de systemen en te verzekeren dat de samenwerking in het omzetten van de elektriciteit naar de interne verbrandingskracht naadloos werkt. Het testen op andere locaties is waardevol, maar niets kan het rijden in Le Mans vervangen. We reden vandaag met de testauto en we gaan in Engeland verder testen met de echte raceauto, voordat we terugkeren voor de race.”
Darren Cox, van Nissan, vertelt na de testdag in Le Mans: “Het was een erg belangrijke stap in de ontwikkeling van de auto en wat we bereikt hebben is eigenlijk best bijzonder. We wisten dat het een enorme uitdaging was met het doel in gedachten om een auto te bouwen die een volledige 13,629 kilometer van Le Mans kan rijden op niets anders dan elektrische kracht. We hebben zeker ontdekt waarom niemand anders dit ooit heeft geprobeerd.”
Wat betreft het rijden tijdens de testdag op elektrische aandrijving vertelt de manager van Nissan: “We hebben grote delen van het circuit op EV-kracht afgelegd en we hebben veel geleerd. Het ging om het testen van de systemen en te verzekeren dat de samenwerking in het omzetten van de elektriciteit naar de interne verbrandingskracht naadloos werkt. Het testen op andere locaties is waardevol, maar niets kan het rijden in Le Mans vervangen. We reden vandaag met de testauto en we gaan in Engeland verder testen met de echte raceauto, voordat we terugkeren voor de race.”
Monza-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07


