Adrian Newey gespot op Ferrari-terrein temidden van nieuwe geruchten over vertrek bij Red Bull

Adrian Newey is onlangs gespot op het vliegveld van Bologna temidden van geruchten dat de Red Bull F1-ontwerpgoeroe een aanbod heeft gekregen om bij Ferrari aan de slag te gaan. De huidige onzekerheid rond Red Bull heeft geleid tot suggesties dat Newey, de meest succesvolle ontwerper in de geschiedenis van F1, weg zou willen bij de regerend constructeurskampioen.



Vorige maand werd beweerd dat Adrian Newey een lucratief aanbod kreeg van Lawrence Stroll om tijdens het weekend van de Grand Prix van Saoedi-Arabië bij Aston Martin in dienst te treden. Mike Krack, de teambaas van Aston Martin, ontkende tijdens de recente GP van Japan dat het team uit Silverstone Newey had benaderd en hield vol dat het team 'heel tevreden' is met hun huidige technische line-up.

De situatie bij Red Bull borrelt op de achtergrond voort, ondanks drie overwinningen in de eerste vier races van het seizoen, maar zijn rivalen hebben 'bloed geproefd' sinds het eerste teken van spanning achter de schermen bij het toonaangevende F1-team, waar Max Verstappen erg succesvol is.

Dat stelt de Duitse publicatie Auto Motor und Sport, dat wijst op geruchten dat Newey ook een aanbod heeft gekregen van Ferrari en onlangs is gespot op het vliegveld van Bologna, waarbij de geruchten over een overstap naar de Scuderia 'deze keer duidelijk serieus' zijn.

Van Newey, die afgelopen december 65 werd, wordt gezegd dat hij 'niets meer haat dan interne politiek' binnen een team, waarbij de kennelijke machtsstrijd tussen teambaas Christian Horner en jarenlange adviseur Helmut Marko de rivalen van Red Bull op scherp zet.

In zijn autobiografie uit 2017 wees Newey op de cultuur bij het Red Bull-team - dat in 2010 voor het eerst tot wereldkampioen werd uitgeroepen, slechts vijf jaar nadat het op de grid was verschenen - als verklaring voor zijn beslissing om te blijven.

Hij zei: "We zijn van het grapje in de paddock, de nieuwkomer, het party-hard frisdrankbedrijf, naar viervoudig wereldkampioen gegaan en we hebben het op de ouderwetse manier gedaan, met principes die voor mij in overeenstemming waren met de ware geest van de autosport.

"Ik dacht terug aan het begin van het seizoen 2012, toen we de auto niet goed konden krijgen, en ik herinnerde me met trots dat we onze schouders eronder zetten. We hielden het hoofd koel, werkten erdoorheen en losten het probleem op."