Alain Prost vindt Formule1 te ingewikkeld: ‘Het kan allemaal een stuk simpeler
De laatste jaren wordt er veelvoudig geklaagd over de richting die de Formule 1 in gaat. De FIA met de nieuwe reglementen ervoor gezorgd dat de wagens sneller zijn geworden. Het heeft er alleen wel voor gezorgd dat het spektakelelement enigszins is verdwenen. Alain Prost vindt dan ook dat de sport een stuk simpeler kan.
Het eerste heikelpunt volgens de viervoudig kampioen is de motor: “De motoren zijn het meest ingewikkeld. Elke verandering aan de motor kost veel geld. Motoren moeten gewoon krachtig zijn en meer dan genoeg benzine mee kunnen nemen.”
Ook de techniek die in de wagens aangebracht is, kan gesimplificeerd worden, meent Prost: “Vroeger had je het element van verrassing en zat er meer technisch vernuft in de wagen.” Een van de dingen die Prost ook ziet verdwijnen is de diffuser: “Vroeger konden we ook veel downforce genereren, maar we konden ook dicht achter elkaar rijden. Ik zie de diffuser graag verdwijnen.”
Prost zou ook graag veranderingen in de reglementen zien waardoor er een verschil kan zijn in technologie in de auto’s: “Vroeger hadden we in één jaar V8,V10, V12 en turbomotoren. Er waren ook 3 bandenleveranciers: Michelin, Goodyear en Pirelli. We kunnen alleen niet terug naar het verleden. Het is tegenwoordig heel gecompliceerd om verschillende soorten technologie aanwezig te hebben.”
Het eerste heikelpunt volgens de viervoudig kampioen is de motor: “De motoren zijn het meest ingewikkeld. Elke verandering aan de motor kost veel geld. Motoren moeten gewoon krachtig zijn en meer dan genoeg benzine mee kunnen nemen.”
Ook de techniek die in de wagens aangebracht is, kan gesimplificeerd worden, meent Prost: “Vroeger had je het element van verrassing en zat er meer technisch vernuft in de wagen.” Een van de dingen die Prost ook ziet verdwijnen is de diffuser: “Vroeger konden we ook veel downforce genereren, maar we konden ook dicht achter elkaar rijden. Ik zie de diffuser graag verdwijnen.”
Prost zou ook graag veranderingen in de reglementen zien waardoor er een verschil kan zijn in technologie in de auto’s: “Vroeger hadden we in één jaar V8,V10, V12 en turbomotoren. Er waren ook 3 bandenleveranciers: Michelin, Goodyear en Pirelli. We kunnen alleen niet terug naar het verleden. Het is tegenwoordig heel gecompliceerd om verschillende soorten technologie aanwezig te hebben.”
S
Stefan Kerk
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08