Betrouwbaarheidsproblemen bij Peugeot: "Hoeveel onderdelen heeft zo'n auto?"

Peugeot debuteerde dit jaar met haar Peugeot 9X8 in het FIA World Endurance Championship. Daar gingen al de nodige testen met de auto aan vooraf. De achilleshiel bleek toch wel de betrouwbaarheid van de auto. Volgens voormalig F1-coureur Jean-Eric Vergne is er maar één remedie. “Ik denk niet dat elk afzonderlijk team in de geschiedenis van het endurance racen, die erdoor gekomen is geen betrouwbaarheidsproblemen had”, aldus Vergne tegen het Amerikaanse Motorsport.



“Dat is hoe het is, elke keer als we een endurance test doen, breekt er een ander onderdeel. Het gaat helaas kapot. Als het breekt, begrijpen we waarom het gebroken is, we veranderen het en dat breekt het nooit meer. Het probleem is, hoeveel onderdelen heeft zo’n auto? Er zijn veel zaken die verkeerd kunnen gaan, tussen de elektronica, motor voorin, de batterij, verbrandingsmotor, de brandstofpomp. Er is slechts één ding aan te doen: ‘rijden, rijden, rijden!’. Zoveel mogelijk kilometers maken en dan kom je op dat ene punt dat alle onderdelen die ooit zijn gebroken, gerepareerd zijn. Er is niets anders mogelijk. Maar wanneer je onze eerste paar runs ziet, het aantal keren dat we moesten stoppen in vergelijking met nu, dan is de progressie groot. Wanneer we in Le Mans aankomen, hebben we nog veel meer gereden. De betrouwbaarheidsproblemen zijn dan opgelost, dat is voor mij zeker.”