BREAKING: Vijf seconden tijdstraf voor Max Verstappen na VSC-overtreding

Max Verstappen heeft na afloop van de sprintrace een tijdstraf van vijf seconden gekregen voor het niet volgen van de Virtual Safety Car-regels. Verstappen eindigde als derde, maar wordt nu terugverwezen naar P4, achter Charles Leclerc.
De FIA laat in hun bericht weten dat Verstappen vijf seconden tijdstraf ontvangt: “Artikel 56.5 stelt onder meer: 'Alle auto's moeten ook boven deze minimumtijd zijn wanneer de FIA-lichtpanelen op groen veranderen.' De coureur zat 0,63 seconden onder de minimumtijd bij VSC End toen de FIA-lichtpanelen op groen veranderden. Dit duidt op een sportief voordeel dat is verkregen onder VSC. De chauffeur legde uit dat hij wachtte tot de VSC voorbij was en dat hij de melding kreeg dat hij onder de minimale tijd zat. Hij probeerde de fout te corrigeren, maar was daar niet in geslaagd toen de panelen groen werden.”
“Dit is een overtreding en de standaardstraf wordt toegepast op het voordeel dat op dat moment is behaald. Het netto-effect hiervan is dat de bestuurder voorligt op de positie die hij had aan het begin van de VSC en niet als gevolg van het feit dat de auto voor hem terugviel.”
Nadat de Haas van Nico Hulkenberg stil kwam te staan werd er door de wedstrijdleiding een beroep gedaan op de VSC. Tijdens de VSC-fase heeft Verstappen te vaak en te lang over de toegestane ‘delta’ lees tempo, gereden.
De FIA laat in hun bericht weten dat Verstappen vijf seconden tijdstraf ontvangt: “Artikel 56.5 stelt onder meer: 'Alle auto's moeten ook boven deze minimumtijd zijn wanneer de FIA-lichtpanelen op groen veranderen.' De coureur zat 0,63 seconden onder de minimumtijd bij VSC End toen de FIA-lichtpanelen op groen veranderden. Dit duidt op een sportief voordeel dat is verkregen onder VSC. De chauffeur legde uit dat hij wachtte tot de VSC voorbij was en dat hij de melding kreeg dat hij onder de minimale tijd zat. Hij probeerde de fout te corrigeren, maar was daar niet in geslaagd toen de panelen groen werden.”
“Dit is een overtreding en de standaardstraf wordt toegepast op het voordeel dat op dat moment is behaald. Het netto-effect hiervan is dat de bestuurder voorligt op de positie die hij had aan het begin van de VSC en niet als gevolg van het feit dat de auto voor hem terugviel.”
F
Frank Korsel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08