Brembo 'echt verrast' door remklachten van Charles Leclerc

Remfabrikant Brembo is 'echt verrast' door de klachten van Charles Leclerc, nadat de Ferrari-coureur in de Grand Prix van Monaco was gecrashte door remproblemen.
Leclerc kampte al in Canada met remproblemen en opnieuw tijdens zijn thuisrace. Bij de herstart achter de safety car ging het mis en belandde hij in de muur. In een tv-interview zei hij dat hij voor schut werd gezet, en hij kondigde aan vanaf de Grand Prix van Spanje over te stappen op de remconfiguratie die teamgenoot Lewis Hamilton al met succes gebruikt.
"Van de vier remmen werkten er drie niet. In een Formule 1-auto is dat nooit goed. De linkervoorrem deed het prima, de rechtervoorrem half, en de twee achterremmen deden helemaal niets — alsof de remklauwen er niet eens in zaten", aldus Leclerc.
Leclerc is normaal terughoudend over technische problemen in het openbaar; dat hij nu zo in detail trad, tekent zijn frustratie.
Brembo, al meer dan vijftig jaar de remleverancier van Ferrari, liet in een verklaring weten de oorzaken van de problemen nog niet te kennen. Ferrari had nog niet op die verklaring gereageerd.
"De telemetrie moet samen met de engineers van het team worden geanalyseerd om de oorzaak te achterhalen, voordat er definitieve conclusies mogelijk zijn", aldus Brembo.
Leclerc kampte al in Canada met remproblemen en opnieuw tijdens zijn thuisrace. Bij de herstart achter de safety car ging het mis en belandde hij in de muur. In een tv-interview zei hij dat hij voor schut werd gezet, en hij kondigde aan vanaf de Grand Prix van Spanje over te stappen op de remconfiguratie die teamgenoot Lewis Hamilton al met succes gebruikt.
"Van de vier remmen werkten er drie niet. In een Formule 1-auto is dat nooit goed. De linkervoorrem deed het prima, de rechtervoorrem half, en de twee achterremmen deden helemaal niets — alsof de remklauwen er niet eens in zaten", aldus Leclerc.
Leclerc is normaal terughoudend over technische problemen in het openbaar; dat hij nu zo in detail trad, tekent zijn frustratie.
Brembo, al meer dan vijftig jaar de remleverancier van Ferrari, liet in een verklaring weten de oorzaken van de problemen nog niet te kennen. Ferrari had nog niet op die verklaring gereageerd.
"De telemetrie moet samen met de engineers van het team worden geanalyseerd om de oorzaak te achterhalen, voordat er definitieve conclusies mogelijk zijn", aldus Brembo.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08