Bridgestone ziet zich niet terugkeren in de F1: "Investering in de Olympische Spelen"
Pirelli is op dit moment de enige bandenleverancier in de Formule 1. Net zoals Bridgestone dat tot 2011 was, waarna de Italianen het overnamen. Het Japanse merk stond ook bekend om de bandenoorlog die in die periode werd gevoerd met Michelin. Het leidde zelfs in 2005 tot een dusdanig gevecht dat tijdens de Grand Prix van Amerika alleen de Bridgestone-rijders aan de start kwamen. De banden van de Franse fabrikant waren te gevaarlijk en de coureurs durfden de baan niet op. Een terugkeer naar de hoogste klasse van de autosport zit er echter voorlopig niet in voor Bridgestone.
“Op dit moment hebben we onze tijd en middelen geïnvesteerd in de Olympische Spelen”, zegt het Europese hoofd van het Japanse merk, Robin Shaw tegen City AM. “Ik zie ons op de korte termijn niet terugkeren in de Formule 1. Ik ben een Formule 1-fan, ik geniet van het kijken, maar ik ben op dit moment meer blij met onze investering in de Olympische Spelen dan in de Formule 1.”
In Nederland was Bridgestone bijna een synoniem voor Kees van der Grint. De Nederlander adviseerde en leverde de banden aan Michael Schumacher, waarmee hij dus aan de basis stond van de wereldtitels van de Duitser.
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
AI Paddock Panel: rijdersfout of verraderlijke baan? De crash van Max Verstappen ontleed
VIDEO: Jan Lammers over zes succesvolle Dutch Grands Prix: "Beter dan dit wordt het niet"

Viaplay-commentator baalt van einde Dutch Grand Prix: 'Ze zijn bang voor een toekomst zonder Max Verstappen/'

